随着近年来国家对水路运输投资建设力度的加大，我国水路运输通航里程数及港口泊位数量也随之不断增长。

(资料图)

一、概述

水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。是各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式。具有载重量大、成本低、投资省等特点，但灵活性小，连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。根据航行水运性质，水路运输分海洋运输和内河运输两大类。其中海洋运输又可分为沿海运输、近海运输和远洋运输三种。

二、产业链

水路运输行业产业链上游主要为船舶、集装箱等运输设备制造行业，燃油、电力等能源物资及港口运输设施;中游为水路运输及相关服务行业，主要可分为货运及客运两大类;下游主要应用于钢铁、工业、制造业、化工、消费品、基建、国际贸易、旅游等领域。

旅游行业是我国水路客运主要的需求领域之一，随着近年来我国经济的不断发展，居民生活水平的提升，我国旅游行业也随之不断发展，旅游人次稳步增长。2020年受疫情影响，旅游产业受到强力冲击，我国旅游人次大幅下降，随着疫情被有效控制，我国旅游人次开始回升。据资料显示，2021年我国旅游人次达32.46亿，同比增长12.8%。

三、水路运输行业市场调研

我国是全球最大的物流市场，近年来，随着我国经济的不断发展，居民可支配收入不断提升，居民消费能力也随之增强，促进我国物流市场不断发展。水路运输作为我国物流领域重要组成部分之一，在我国日益壮大的物流市场下，也将迎来广阔发展空间。据资料显示，2021年我国社会物流总额达335.2万亿元，同比增长11.7%。

随着近年来国家对水路运输投资建设力度的加大，我国水路运输通航里程数及港口泊位数量也随之不断增长。据资料显示，2021年我国内河通航里程数达12.76万公里，较上年减少43公里;万吨级及以上港口泊位数量为2659个，较上年增加67个。

水路运输凭借其覆盖范围广、航道投资小、运输能力强、占地少、成本低的优势，在现代货物运输中具有不可替代的地位，成为国民经济、对外贸易、社会发展的重要支撑。近年来，随着国民经济的快速增长和国家政策的支持，我国水路运输行业快速发展。据资料显示，2021年我国水路运输货运量达82.4亿吨，同比增长8.2%。其中，内河货运量41.89亿吨，同比增长9.8%;海洋货运量40.51亿吨，同比增长6.6%。

据中研产业研究院《2022-2027年中国水路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析：

从客运量情况来看，2017年以来，我国水路客运量呈下降趋势，到2020年受疫情影响，我国水路客运量大幅下降至1.5亿人。随着疫情被有效控制，2021年我国水路客运量有所回升，达1.63亿人，同比增长8.67%。

从我国水路运输设备情况来看，近年来我国水上运输船舶数量呈逐年递减的趋势，但整体船舶净载重量呈现先降后升的趋势。据资料显示，2021年我国水上运输船舶为12.59万艘，同比下降0.71%;船舶净载重量达28433万吨，同比增长5.07%。从我国水路投资情况来看，2015-2019年期间，我国水路固定资产投资金额由2015年1457亿元下降至2019年的1137亿元，随后投资金额开始回升，到2021年我国水路固定资产投资金额达1513亿元，同比增长13.76%。

四、水路运输行业前景

随着近年来国家对水路运输投资建设力度的加大，我国水路运输通航里程数及港口泊位数量也随之不断增长。据资料显示，2021年我国内河通航里程数达12.76万公里，较上年减少43公里;万吨级及以上港口泊位数量为2659个，较上年增加67个。

2022年，受炼化产能结构调整等因素影响，进口原油中转需求将进一步减弱，但海洋油运输需求将小幅上涨，预计沿海原油运输市场总体保持稳定，运价大概率与2021年持平。成品油运输方面，受国内沿海炼化产能布局进一步完善、成品油消费需求增长乏力影响，国内沿海成品油运输航线格局将有所调整，预计运价继续回落。

长江、珠江等内河水路运输预计保持稳定增长。受疫情等不确定因素影响，集装箱运输需求和运价也将随之波动;虽然煤炭、矿石、建材等大宗商品运输需求有望保持一定增长，但由于内河船舶运力总体充足，散货运输价格预计保持稳定水平。

水路运输业作为重要的基础性产业，一直受到国家的高度重视。2022年1月，《水运“十四五”发展规划》提出，2025年，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系建设取得重要进展，水运基础设施补短板取得明显成效。新增国家高等级航道2500公里左右，基本连接内河主要港口。世界一流港口建设提质增效，保障能力适度超前。

此外，《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》提出，到2025年，基本建成海运业高质量发展体系，服务品质和安全绿色智能发展水平明显提高，综合竞争力、创新能力显著增强，参与国际海运治理能力明显提升。国家政策的重视和支持，能够规范水路运输业的市场竞争，促进水路运输市场的供需平衡，维护危险液化品水运市场的稳定发展，推动行业健康、有序、可持续发展。

想要了解更多水路运输行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国水路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》。报告对我国水路运输的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对水路运输业务的发展进行详尽深入的分析，并根据水路运输行业的政策经济发展环境对水路运输行业潜在的风险和防范建议进行分析。