汽车动力电池行业企业能量型动力电池成本仅是日、美企业的一半左右，这就意味着，我国电动汽车的商业化有条件加速推进，并以成本优势实现大规模出口。中日韩三国继续占据主要市场，三国汽车动力电池市场占有率分别为37%，28%和33%，其中中国所占比率最大，在一定程度上助推了电动汽车的发展。未来汽车动力电池行业市场发展趋势如何?那么，未来国内汽车动力电池行业市场前景及现状如何?

汽车动力电池市场报告 2022汽车动力电池行业前景及现状分析报告

我国动力电池门类比较齐全，三元电池、磷酸铁锂、钛酸锂等主流动力电池在国内都有市场，电池的多样性给我国新能源汽车的发展提供了有力支撑。且在最主流的三元电池和磷酸铁锂电池上，就技术而言，目前我国三元电池产品以532/622材料+石墨体系为主，单体比能量从2012年的150Wh/kg提升到近300Wh/kg。

我国汽车动力电池行业已开始由研发进入到产业化阶段，并出现了加快发展的势头。电动汽车动力电池研发产品的主要性能已居国际先进水平，但需要解决一些薄弱环节。

从汽车动力电池产量来看，2020年10月，我国动力电池产量共计9.86GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。巨大需求下不断加大正极用原材料在动力电池领域的应用比重。预计2021-2025年期间电动车将实现TCO平价，到2025-2030年间，新能源汽车动力电池的价格将降至50-70$/kWh。

新能源汽车动力电池中磷酸铁锂电池单月产量达8.8GWh，同比增长317.3%，近三年来首次超越三元锂电池，新能源汽车动力电池产量占比达到63.6%。至于PHEV，据乘联会最新市场分析报告，这一类可油可电直上“绿牌”的新能源车月销涨势明显，9月销量达5.7万辆，同比增长149%。

图表：汽车动力电池行业企业结构分析

数据来源：中研普华产业研究院

汽车动力电池行业竞争格局

虽然我国新能源汽车动力电池处于快速发展期，但是优质产能不足，而低端产能过剩。据了解，宁德时代、LG化学、SKI、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业从2020年就已掀起了产能扩增热潮。其中，LG化学计划到2023年将产能增至260GWh，宁德时代产能将超过300GWh。

汽车动力电池市场装机量分析

数据显示，宁德时代汽车动力电池出口位居国内榜首，出口地区包括德国、斯洛伐克等，主要配套车企包括宝马、大众、PSA、戴姆勒、捷豹路虎、沃尔沃等。随着欧洲工厂建成，宁德时代汽车动力电池海外出口金额及海外订单将迅速增长。而与此同时，宁德时代在欧洲动力电池市场的最大对手也是松下、LG化学和三星。

全球汽车动力电池在电动汽车上的装机量Top 9企业中，中国企业占了5席：宁德时代、比亚迪、AESC(远景能源)、国轩高科、中航锂电。中国前五位企业占据市场份额约39.4%，市场集中度进一步提升。

汽车动力电池行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述行业概貌的同时，对汽车动力电池行业进行细化分析，重点企业状况等。汽车动力电池行业报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、汽车动力电池行业供需状况等，是企业了解行业市场状况必不可少的助手。

目前，该行业在中国市场空间也非常巨大。想要了解镍氢动力电池市场调研分析，请点击查看中研研究院出版的《2022-2027年汽车动力电池市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。