网络货运行业前景怎么样

根据物流行业的统计，传统的货运模式已远远跟不上目前市场发展速度，在这样的发展形势下，网络货运成为货运市场新的增长点，市场份额越来越高，同时在产业中的地位越来越重要。

2021年度网络货运行业运行基本情况如何?网络货运行业运具备良好成长性，2021年订单量为2020年3.9倍。2021年全国共有1968家网络货运企业，整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人，全年完成运单量6912万单，是2020年的3.9倍。

基于公路货运数字化的高成长逻辑，网络货运赛道被赋予了高速成长的潜力，行业增速近50%，渗透率仅为30%，具备大幅提升空间。《网络平台道路货运运输经营管理办法》延期，未来修订思路预计将合规发展作为核心理念，预计网络货运市场集中度将提升。

根据中研普华研究院报告《2021版货运项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》分析

一直以来，契约化、合同化成为物流规模化、稳定化的核心选择，但物流透明、供应链协同一直因技术与管理问题难以持续推进。近年来，协同平台、云计算等新兴技术的出现，大大强化了物流产业链的数据连接与信息共享，但对于普通的物流企业来说，依然难以感觉到这种改变，物流商也很难真正参与到产业服务与整合的核心环节，究其原因就在于商业本身是一个链条，是集产品、商流、服务、信息等为一体的综合流通体。单纯的信息连接或者服务连接，难以改变产业与供应链的整体效能与相应能力。

网络货运市场现状分析

网络货运平台具有共享经济特色，具有闲置资源、使用权、连接、信息、流动性等五个要素。共享经济关键在于如何实现最优匹配，盘活现有资源。

网络货运平台已经开始有了明显分化，一种是传统的运输企业结合一定的互联网能力进行内部平台化。而另一种则是拥有领先互联网技术的科技型公司，凭借研发实力打造了创新平台运行模式的第三方专业服务提供商。

从这个角度看，当下物流依然处于商业链条的末端与低价值端，即使有数据、系统的支撑依然无法改变，因此，物流商有必要从更高层次、更高维度、更高水平上架构商业蓝图、影响商业走向，将物流的优势嫁接至商业的核心环节，真正提高交易效率、流通效率及服务效率，这将是链接能力提升的基础所在。

互联网+物流货运+科技服务+业务协同是网络货运的物流本质解决方案，片面地强调技术赋能而忽略了物流运输本身会制约网络货运的发展，线上线下真实业务场景化的应用打造才是网络货运发展的未来。在近几年的发展中，网络货运逐步实现了他的预期价值，从大方向上改变了传统物流管理水平低下、服务意识不强、货物零散、车辆零散等缺陷。从实际运营中可以看出，网络货运更能满足用户需求，使物流企业，司机，合作共赢。

2022年该行业前景趋势怎么样?想要知道更多行业详细分析，请点击查看中研普华研究院出版的《2021版货运项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》。