国家邮政局要求快递行业反内卷

12月3日，国家邮政局局长马军胜主持召开快递企业电话座谈会。

马军胜指出，当前邮政快递业发展不平衡不充分的问题日益突出，行业规模大但质量不高，发展速度快但优势不足。要坚持稳中求进、进中求优，在保持行业稳定运行的基础上，更加注重发展质效、更加注重结构优化、更加注重补短板强弱项。要认真总结过去发展经验教训，深入谋划未来发展思路，持续巩固行业运行态势，推动行业高质量发展。

马军胜强调，邮政管理部门要进一步优化管理和服务，在服务市场主体、促进行业有序发展上下功夫，推动快递企业更好服务千城百业和百姓民生，更好促进流通方式转型，更好服务经济畅通循环。要统一思想，持续保障市场主体稳步发展，引导企业提供个性化、一体化、全球化服务，推动产品分类、服务分层，向综合快递物流供应商转型。快递企业要巩固好维护末端网络稳定、保障快递小哥群体合法权益等方面的工作成效。要旗帜鲜明反对“内卷”，防范不正当竞争，反对损害行业利益、损害员工利益的行为。要旗帜鲜维护市场秩序，严肃查处违规行为，不断净化健康有序的发展环境。

马军胜强调，要坚定不移地推进行业改革开放。在基础设施建设方面，要加强关键能力、有效能力供给。在稳步提升企业总部能力的同时，通过模式创新、科技赋能逐步提升末端网点的运营能力。在推动“两进一出”工程方面，要巩固快递进村成果，不断强化邮政快递城乡双向流通主渠道作用;要转变思维方式，实现快递进厂新突破;要抓住RCEP机遇稳步出海，不断摸索出海新路径。

快递行业现状分析

当前，中国快递市场庞大的市场前景、较低的进入壁垒，吸引了国内外众多同行快递企业和行业外潜在进入者的目光。当前，外资快递企业不断进入中国，尤其是全球快递产业四巨头(联邦快递FedEx、联合包裹UPS、敦豪国际DHL、天地快运TNT)在中国不断参与合资、并购或独资，加快在中国本土的发展步伐，以求占据更多国内件市场份额。

快递物流行业的增长曲线与电商行业崛起几乎同轨，一开始，物流还可凭借国内人口红利，获得收益;随着人口红利浪潮的消退，人力成本、仓储成本等问题浮出水面，成为无法回避的经营难题。

面对严峻形势，物流巨头们提供的解题思路几乎一致，即智慧物流。依靠科技手段，将物流行业从过去的劳动密集型逐步向智能密集型转变，其形式包括屡见报端的无人机配送、仓储机器人、智能快递车等。

当前，随着物流管理的自动化、智能化和供应链企业之间物流协作的紧密性进一步提高，物流信息化进入了智能物流阶段。目前我国物流还是分散的，很多物流需求、物流供给很难有效对接。我国将要构建一个强大的物流技术网络、强大的智能信息网络、高效的物流组织运营的网络，来服务生产、生活、流动、流通和贸易。未来一段时期，优化经济结构、提升物流运作水平，降低制度性交易成本将是降本增效的重要途径。物流企业应把现代供应链创新应用，与相关产业深度融合，提升物流运作效率作为主攻方向。

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