波音客机坠毁事件对波音意味着什么 民用飞机发展趋势和全国民用飞机架情况分析
来源:中研网 发布时间:2022-03-22 15:25:17

波音客机坠毁事件对波音意味着什么

中国民用航空局发布的飞机坠毁的消息称:“2022年3月21日,中国东方航空公司一架波音737客机在昆明非广州的航线上空失联,且现在已经确认这架飞机坠毁。机上共有132人,包括123名乘客和9名机组人员。”

波音公司表示,“他们与中国东方航空MU 5735航班的乘客和机组人员同在。同时正在与航空公司客户合作,并准备为他们提供支持。同时波音公司也正在与美国国家运输安全委员会联系,公司的技术专家已准备好协助中国民用航空局牵头的调查。”

3月21日晚间,据中国民航局消息,中国东方航空一架搭载百余人的波音737客机在广西梧州坠毁。这款机型并非五个月内发生两起坠机事故,并在2019年3月11日至2020年11月期间在全球停飞的737-MAX版本。但无论如何,这一事件的发生对波音来说肯定是一个糟糕的事件。这期坠机事故,只会再度引发人们对于波音飞机的担忧。何况,波音公司正在试图增加MAX交付量并重新获得中国商业服务的认证。

波音公司股价周一下跌4.5%,道琼斯工业平均指数也受到拖累。中国东方航空的美国存托凭证下跌6.6%。

中国东方航空是MAX飞机的运营商,拥有大约14架MAX飞机。东航最近一次交付MAX是在2019年2月。但MAX还没有完全重新获得在中国飞行的认证,所以中国航空公司运营的MAX飞机都没有商用。

关于MAX在中国市场的最新消息是在今年1月波音公司第四季度收益电话会议上公布的。该公司首席执行官戴夫卡尔霍恩表示,仍在为恢复服务做准备。波音公司此前预计中国的MAX机型将于2022年重新投入使用。

民用飞机用于非军事目的的飞机,一种运人载物的交通工具。民用飞机分为商业飞机和通用飞机。商业飞机有国内和国际干线客机、货机或客货两用机以及国内支线运输机。通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。

民用飞机发展趋势和全国民用飞机架情况分析

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国民用飞机行业发展趋势及投资风险研究报告》统计分析显示:

随着航空工业的不断发展和被用于国民经济的各部门,飞机便分成了军用和民用两大类,民用飞机架数呈逐年不断上涨趋势。2021年上半年,中国民航国内市场呈现较好复苏态势。

2021年国庆假期,全国民航运行总体安全平稳。10月1日至7日,全国民航运输旅客929.14万人次,日均132.7万人次,比2020年中秋国庆假期日均旅客量下降19.6%,航班正常率93.35%,比2020年降低1.42%。广州、深圳、成都、北京、重庆、上海等地旅客出行较多,成都、重庆、广州、深圳、西安等地为热门到达地。其中,十一长假期间,西安市民航旅客吞吐量67.8万人次。

民用运输飞机的主要特点是经济、舒适,要求最大限度地提高燃油效率,降低飞行成本,客舱的设计,要求能为旅客提供优越、舒适的生活条件。截至2020年底,全国民用运输飞机架数3903架,较上年增加85架,同比增长2.23%。而全国民用大中型运输飞机架数3701架,较上年增加75架,同比增长2.07%,占民用运输飞机总数的94.82%。全国民用飞机架数6795架,较上年增加270架,同比增长4.14%。

如今,云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的应用,正加速推进民航业的转型升级。随着民航业由增量市场向存量市场转变,数字化成为产业的新价值增长点。对众多民航机构及企业而言,业务数字化可以实现服务效率、品牌和收入的提升,布局民航产业数字化“蓝海”已成为主要趋势。

未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票,把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作,工作环境好,收入高。从现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

2月22日电,欧洲空中客车发布预测数据称,亚太地区的飞机需求规模到2040年将达到17620架。预计在全球总体中的占比将达到45%。空客认为,亚洲航空市场规模虽因新冠疫情而持续下滑,但未来的经济增长将推动中期需求。

随着疫情影响的减缓,全球航空市场的逐步恢复,空客在2021年向全球提供611架飞机,同比增长8%。新增订单更是翻了一番,为771架。在增产计划推进过程中展现出其韧性和恢复能力。

在中国市场中,2021年,空客交付了142架飞机,在华交付量涨超40%。而这可能还只是开始,因为在十四五期间,中国的航空市场预计将得到更大的释放,民用机场和民用飞机数量都将有所增加,航空业增长率每年月20%。如果没有C919的影响,空客在中国的订单量可能还会更多。

除了民用飞机,空客的直升机业务也稳健恢复,在全球市场份额相比2020年有大幅提升,在中国更是以35%份额稳居第一,去年盈利42亿欧元。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国民用飞机行业发展趋势及投资风险研究报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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