广州汽车产业发展如何 2025年新能源汽车产能超200万辆

汽车产业是广州第一大支柱产业。当前，广州不断推进北、东、南三翼汽车产业集群优势互补、协同发展。“十四五”时期是智能与新能源汽车产业发展的重要战略机遇期，是广州汽车产业由大变强、抢占发展制高点的关键突破期，广州将打造万亿级汽车产业集群，建设“智车之城”。

广州着力将广汽智能网联新能源产业园打造为“一核”：充分发挥园区全产业链优势，辐射带动番禺化龙汽车特色小镇发展，打造成为粤港澳大湾区自主品牌智能与新能源汽车产业群、粤港澳大湾区汽车产业创新发展领航区、国际智能与新能源汽车产业高地和国家产城融合示范区。

自主创新方面，智能汽车(2级组合驾驶辅助及以上自动驾驶水平)新车占比达到80%。纯电动乘用车百公里电耗降至12.0千瓦时，推出具有自主核心技术的燃料电池乘用车。

品牌影响力方面，以“智能+新能源”为方向打造一批具有核心竞争力的汽车企业，进一步丰富中高端、多动力类型产品矩阵，培育1-2家国内市场占有率超过5%的企业，培育1-2家独角兽汽车企业，实现自主品牌汽车出口大幅提升及海外制造基地建设新突破。

从产业规模上看，2025年，全市汽车产能突破500万辆，产能利用率进一步提升，规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元，持续位居全国前列;新能源汽车产能超200万辆，进入全国城市前三名;新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%。汽车零部件及整车进出口规模稳步提升。

截至2020年底

广州公私桩合计近6万个，接入“羊城充”平台超3万个，建成5G基站4.8万座，居全省首位

广州新能源汽车保有量近27万辆，占全市汽车保有量的比重提升至9%

到2025年

全市汽车产能突破500万辆，规模以上汽车制造业产值达到1万亿元

新能源汽车产能超200万辆，渗透率超50%，保有量提升至80万辆

智能汽车(2级组合驾驶辅助及以上自动驾驶水平)新车占比达80%

加快构建换电基础设施服务网络，到2025年换电站达到400个

纯电动乘用车百公里电耗降至12.0千瓦时，推出具有自主核心技术的燃料电池乘用车

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