全球炼油利润率飙升 2022年炼油行业发展前景如何

随着美国等西方国家对俄罗斯原油实施“封锁”，本就紧张的原油市场出现更大供应压力，这使得炼油商的原油采购成本陡增，汽柴油、航空燃油、船用低硫油等成品油均受到不同程度影响。眼下，成品油市场呈现出现货价格高于期货价格的状态，而且价差越来越大。

全球范围内，炼油利润率飙升。3月4日，亚洲硫含量10毫克/千克的柴油，其炼油利润率从一天前的21.63美元/桶，升至23.09美元/桶，达到历史最高水平。

3月第一周，印度最大炼油商印度石油公司购买了900万桶现货原油，同时推迟了旗下Paradip炼油厂的维护工作。

同一时段，美国汽柴油、取暖油等石油产品的盈利水平也大幅攀升。数据显示，3月7日，美国汽油利润率创2020年4月以来最高水平，达到36.39美元/桶。3月8日，美国取暖油和柴油等馏分油的利润率攀升至63.26美元/桶，创2020年4月以来最高水平。

大部分炼油厂通常选择在第二季度停工维护，但当前代表炼油利润率的成品油裂解差价尤其是柴油裂解差价位于极高水平，这激发了炼油厂继续满负荷运转的动力。

据中研普华研究院报告《2022-2027年炼油行业风险投资态势及投融资策略指引报告》分析

炼油行业作为我国重要的能源化工生产领域，近年来一直面临着低端产能过剩、高端产能不足的发展困境，“大而不强”问题突出。不过，专家看来，随着近年来相关引导及监管政策的持续发力，叠加碳达峰、碳中和目标的推进，炼油行业正向着良好的局面发展，预计“十四五”期间我国炼油结构将迎来深度调整。

自2008年以来，成品油产能及产量整体呈上升趋势，山东地炼企业开工率呈波动上涨趋势，2021年开工率整体处于历史较高水平;同时产能持续高于产量，产能相对过剩问题持续存在。

2010年起，炼油产能逐渐过剩，行业开始考虑一体化建设以应对市场周期性变化，化学品收率超过20%。预计到2030年，油品需求基本达峰，原油将更大比例应用于生产化工产品。截至2021年底，全国炼油产能预计达8.93亿吨/年，较2020年同比净增1140万吨/年。增量主要来自浙江石化二期、大庆联谊石化及山东奥星石化，减量包括山东玉皇盛世、滨阳燃化、中海精细化工在内的三家地炼企业的装置拆除。

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