两轮电动车也要涨价

两轮电动车也要涨价，据小牛电动发布公告，说要在4月1号对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200-1000元不等，涨价原因跟四轮的一样，都是上游锂电等原材料价格大幅上涨。

两轮电动车涨价，消费者还愿意买单吗?据市场调研，涨价不影响需求。电动车的大门已经打开，乘联会近日发布的数据显示，前两个月,我国纯电动汽车销量达到48万台，同比增长131.8%,渗透率达到14.4%，继续保持着超高速增长。

2022年两轮电动车行业趋势如何

两轮电动车已成为中国民众绿色出行的重要方式之一;2020年，中国两轮电动车产量约3000万辆，保有量约为3亿辆;中国已成为全球最大的两轮电动车生产国、销售国和出口国。

国外对电动自行车的需求也在上涨。数据显示，3月间，全美范围内的自行车、骑行装备，以及维修服务的总销售额较之去年同期几乎翻了一番。具体而言，通勤和运动自行车同比增长66%，山地自行车增长121%，儿童自行车增长59%，电动自行车增长85%。

两轮电动车行业经历几轮大洗牌之后，已经形成了以爱玛、雅迪、台铃为首，新日、小刀、金箭、绿源、新蕾为重要力量的行业头部品牌群。他们占据了行业60%左右的销量，其他几百个品牌仅占据了40%的市场份额。

数据显示，国内电动车市场投放量同比增加310%。2020年中国共享电单车下游投放数量与用户均集中于三线城市以及三线以下城市，投放数量占比分别为40.9%以及33.0%，用户占比分别为40.5%以及34.3%。

两轮电动车行业经历了一二线城市抢占市场份额大战之后，在行业不断得到发展的同时，一二线城市对于共享电单车行业的管理措施也越发完善，去除了粗放模式之后的共享电单车开始走向科技化竞争。随着各大平台稳步推进共享电单车投放布局，用户共享电单车需求将进一步得到激发，在三四线城市的渗透率将保持快速增长态势，预计2025年电动车投放车辆将超过800万辆。

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