回顾2021年新能源汽车市场 全年渗透率或超15%

2021年的新能源汽车是从5.8%到17.8%的改变，新能源汽车行业是今年当之无愧的主角。2021年1-8月，中国新能源汽车渗透率连续8个月环比提升，在经过9月、10月的小幅下滑后，11月重返17.8%的高位，而在2020年这一数字尚不过5.8%。

2018年到2020年期间，国内新能源汽车销量先降后增，总量变化并不明显，低点是2019年的120.5万辆，高点是2020年的136.7万辆。而到2021年，增长曲线的斜率明显放大，仅仅用了7个月的时间，便超越了2020年全年水平。

2020年，国内新能源汽车整体渗透率为5.8%，而2021年若按照300万辆以上的销量数据预估，今年整体渗透率有望超过15%。按照部分机构预计，2025年国内新能源汽车销量渗透率20%的目标，很可能会在2022年提前实现。

在供应端，传统车企、造车新势力、互联网和电子硬件类企业云集，行业头部企业合纵连横不断。

在需求端，动力电池能量密度和性能的整体提升，以及换电模式、充电桩的不断布局和完善，使得电动车里程焦虑的问题得到一定缓解，市场需求从此前的政策驱动型，成功切换到了今年的市场导向所驱动的增长。

在政策端，今年是明确“双碳”目标后具体措施落地的一年。绿色经济转型驱动下，新能源汽车行业扶持政策不断加码。根据2020年4月财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，原则上2020～2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

据中研普华研究院报告《2022-2027年新能源汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析

新能源汽车推广应用的力度越大，造车技术越好，其销量就越高，传统汽油车销量就会相应下降。对于汽车市场而言，销量是较为稳定及确定的，如果将市场细分为新能源汽车和传统汽油车却不同。

随着车载端智能硬件渗透率进一步提升，智慧交通也将配套智能汽车提速发展，路侧端构建智慧交通及智能驾驶示范区的智能基建将逐步落实。未来汽车软件升级成为新常态，软件收费、服务收费将是大势所趋。

新能源汽车市场投资前景分析

中国新能源汽车销量已连续6年冠绝全球，在新能源这一赛道上实现了内燃机时代无法实现的超越，彻底改写了全球汽车产业格局，同时也成为我国实现“双碳”目标的重要抓手之一。新能源汽车渗透提升、智能汽车发展和自主品牌崛起仍然是汽车市场发展主旋律。

2022年该行业前景趋势怎么样?想要知道更多行业详细分析，请点击查看中研普华研究院出版的《2022-2027年新能源汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。