汽车活塞是通过活塞销使连杆曲轴旋转是用来承受气体压力的，汽车活塞一般分为汽油机活塞、通用性活与柴油机活塞三类。汽车活塞的原材料主要有：钢材、金属材料等。目前，我国钢材、铝材以及铜材产量稳步增长，一定程度上降低了汽车活塞原材料的获取成本。而上游原材料市场价格近些年一直处于下跌趋势，显著降低了汽车活塞原材料采购成本，给汽车活塞行业的整体利润带来一定程度的发展空间。

据中研产业研究院报告《2021-2026年活塞市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》分析

从活塞市场总体来看，汽油机活塞和其他燃料发动机活塞市场增幅明显，柴油发动机活塞市场稳中有升。目前，我国中高档柴油发动机活塞市场上，包括马勒、渤海活塞、江滨活塞等竞争对手在整个柴油车发动机市场的占比较大，国内部分优势企业，在技术水平、产品渠道方面不断增强，销售规模保持高速增长。

发动机对技术升级和环保标准的要求越来越高，相应对汽车活塞的技术要求也越来越高。随着汽车活塞行业集中度提高，主要企业通过规模化提高议价能力和成本控制能力，保持行业利润水平处于较高水平。

活塞行业市场现状

目前，我国已超过美国成为全球大的汽车生产和消费国家，工业技术水平提高和汽车产业集群效应使得中国逐渐成为世界汽车制造中心。作为与汽车及发动机密切相关的重要配件，汽车活塞保持较快的规模增速。但随着市场竞争的激烈，行业市场均价逐渐下降，同时新能源产业发展导致需求量的走低，汽车活塞市场也出现了较大幅度的下滑，2019年下降至67.56亿元。

国内的发动机活塞市场的竞争，主要在本土厂商和国际厂商之间展开。先进的国内活塞市场的竞争焦点已经从生产规模的扩大转向活塞新技术、新材料的研究开发和自主设计研究能力的提升，与国际竞争对手相比，我国本土活塞企业的自主创新和产品开发能力相对较弱，国内自产的活塞品种尚不能满足全部的市场需求(例如在轿车发动机活塞市场，国产活塞品种只能满足市场需求的70%左右)，尤其是中高档活塞仍需大量进口。因此，在国内发动机活塞市场，随着本土厂商的成长，进口替代的空间巨大。

随着环保标准的不断升级，新能源车的利好政策不断落地，新能源相关的基础设施建设全面展开，同时民众环保意识日渐加强、对新能源接受程度在加深，内燃机、活塞行业在转型中将面对更大的竞争环境。目前国内的发动机活塞市场的竞争，主要在本土厂商和国际厂商之间展开。中高端的活塞市场的竞争焦点已经从生产规模的扩大转向新技术、新材料的研究开发和自主设计研究能力的提升。与国际竞争对手相比，我国本土活塞企业的自主创新和产品开发能力还有待进一步提升。

想要了解更多活塞行业的发展前景，请查阅《2021-2026年活塞市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。

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