电垃圾车主要依靠清洁的能源和电力，使用时无任何废气及污染。所以，使用电动垃圾车可以让城市环境更干净。

中国电动垃圾车市场需求前景分析

电动垃圾车主要用于环卫市政和大型厂矿部门运输各种垃圾，由密封垃圾箱、液压系统和操作系统组成。电动垃圾车无内燃机垃圾车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是"零污染"。

众所周知，内燃机垃圾车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动垃圾车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

国家越来越重视纯电动环卫车的产品布局，尤其是重视作为电动环卫车最为倚重的电动垃圾车在新能源环卫车领域的布局，随着疫情防控的深入，对城市环境卫生保护要求越来越高，电动垃圾车已成为新能源环卫车发展的主力，并将迎来发展的高光时刻。

根据中研普华出版的《2021-2026年中国垃圾车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》显示：

电动垃圾车较内燃机垃圾车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动垃圾车易操纵。

商用车走向电动化。每天行驶固定路程、经常停车、需要一个充电的基地，具备这些特点的商用车是极具电动化潜力的。垃圾收集车、快递车和货车等似乎都符合这一特征，此外，公共汽车、工程车甚至消防车也符合这一特征。

商用电动车的潜在需求是可观的。Rivian 的股价飙升，部分原因就是亚马逊 计划向该公司订购10万辆轻型电动货车作为送货车。亚马逊的订单，侧面说明了Rivian的价值，这家亚马逊作为最大股东的卡车制造商还计划在2023年开始接受来自其他公司的大批量订单。

我国商用车电动化转型发展趋势

我国汽车产业电动化转型加速，并逐步形成了多样化的动力技术路线。其中，混合动力作为汽车节能减排、实现低碳化发展的重要技术路径之一，在商用车领域的应用逐渐有升温之势。

在国内商用车市场，受车辆运营条件、实际工况需求，以及补贴政策等因素的影响，混合动力技术推广应用始终不温不火。不过，随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下简称《路线图2.0》)的正式发布，发展混动汽车的重要性和必要性已逐渐明晰。

《路线图2.0》明确提出，2035年将实现节能汽车与新能源汽车各占一半的目标，届时传统能源动力将全部转为混合动力，以此实现汽车产业的全面电驱化转型。

目前，全球多个国家和地区均已制定停产或者停售燃油车的明确目标。英国、以色列计划在2030年实现燃油车禁售目标;新加坡、加拿大计划在2040年实现上述目标;欧盟今年7月公布的计划显示，将在2035年之前实现燃油车禁售目标;日本承诺在2035年之前彻底禁用汽油车和柴油车。

在“新四化”浪潮的推动下，越来越多车企开始拥抱“电动化”浪潮，已经有多家世界知名汽车品牌宣布了禁售燃油车的日期。

更多中国垃圾车行业详情，可点击中研普华出版的《2021-2026年中国垃圾车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。