下一个风口是新能源汽车换电站吗 新能源汽车换电新时代降临
来源:腾讯网 新浪 发布时间:2021-11-15 13:20:35

下一个风口是新能源汽车换电站吗

据《电动乘用车共享换电站建设规范》的通知。说中汽协开始主导共享换电站建设规范的制定,说新势力车企蔚来、电池大佬宁德时代、新近融资的蜂巢能源、国家电网、学术界的北京交大都在努力,要让共享换电技术标准尽快落地。下一个风口,真的是新能源汽车换电站吗?

在新能源汽车的发展过程中,除了通过升级优化新能源汽车本身的各项配置让消费者的接受度更高以外,相关基础设施的配套建设也是非常重要的。毕竟,对于绝大多数人来说,购买汽车非常重要的一个目的便是:让出行变得更加方便。

新能源汽车换电站,与汽车美容店相似。只要车主把车开进去,换电站的工作人员把电池更换好,车主就可以把车开走。这过程就像更换手机电池一样,非常简单方便。据说更换电池只要3分钟时间,跟汽车加油一样快速,越来越受到大众的欢迎。一旦解决了电池问题,新能源车的前景就非常乐观了。

按照最新的绿色交通规划,未来商用交通领域,将以换电模式为主要发展方向,预计2025年新能源汽车销量将达780万辆,其中换电车型占比有望达到30%,全国将有2.2万-2.5万座换电站需求。换电站作为“新基建、新能源〞时代推动“碳达峰、碳中和〞发展的重要基础设施,将形成先期建设、先期运营,先期受益的先发优势。

按照此背景,国内新能源汽车换电领域的代表型企业上海优品车集团,开始推行整合产品生态于一体的换电运营服务商模式。据优品车集团创始人兼董事长啊李佳先生表示,面对换电这千亿级蓝海市场,优品车从2019年就开始布局,目前已经完成了具有完全自主知识产权的UOTTA?智能换电技术,在此基础上打造了UBS通用换电平台,推出了基于商用出租车及网约车的智能换电站及运营服务体系,并已在多地进入商业化运营,取得了很好的示范效应。

目前优品车的换电运营服务商“ESD”模式将采取“产品灵活,应需适配“的原则,将新能源充换电站及车型搭配成不同的产品包,并结合优品车的云平台用户管理系统和"电池银行",为客户提供车+站+电池的全套金融服务,从而为投资者、运营者,提供了行之有效的新能源汽车发展模式。

换电模式难点在哪?

换电模式需要解决的问题很多,其中最关键的是统一电池规格,被认为是换电模式新阶段的必然要求,只有统一了电池规格,换电模式才算真正的可规模复制的可用武之地。当然,统一电池规格也是最难搞定的一部分。

从目前的换电模式来看,统一电池规格,主要有两个方面的顾虑。

1、单一车型换电只适用于保有量比较大的车型,所有车型推行换电势必导致换电站储备大量不同尺寸电池包,造成巨大的电池资产浪费。

2、以单一车企所有车型作为统一标准只适用于车型相近的企业,如比亚迪纯电动车覆盖 A00 至 C 级以及轿车和 SUV,电池包容量和尺寸差异较大,难以建立统一的标准。

简单来说,目前车企换电主要针对的是自有车型中保有量较大的车型,随着往后换电车型增多,电池不通用势必会造成换电站运营效率低,进而造成资源的浪费,基于单一车企甚至单一车型的换电模式难以持续,换电商业模式必须有所突破,目前的方案不适合向全市场推广。

将动力电池标准化,对于新能源汽车行业而言自然是一种进步。可是直到现在,这一目标实现起来仍然不现实。

换电模式迎来爆发期

事实上,国家一直都在推崇换电模式,早在新能源汽车推广初期的2007年,国家电网就推出了“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的运营思路,可惜在当时遭到了车企的激烈反对。

当时江淮乘用车研究院项目总监吕召全认为,短期内电动汽车很难采用换电模式,一是换电很复杂,除了要安装电池,电池的相关附件也要在更换电池时一起安装;二是从性能上来说,汽车企业要对汽车进行各种各样的标定,包括对电池的标定、程序的控制,这些是不可能通过更换一个电池就能搞定的。

据中研普华产业研究院的报告《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析

蔚来的换电模式则是to C为主,截至2021年10月25日,蔚来已在全国建成了560座换电站,其中高速换电站为117座。值得一提的是,蔚来今年铺设的第二代换电站,完成整个换电过程只需要5-10分钟,已经基本接近加一次油的时间,相比其他需要找充电站补给电能的新能源车,优势显而易见。

此前国家队已经积累了丰厚的经验,新的也加入了换电阵营,如南方电网、中国电投、中国石化、协鑫集团这样的上游公司全面布局,中石油、中石化今年也相继进入换电行业。2021年2月,中国石油在重庆与长安新能源、奥动新能源合作建成首个“加油+换电”综合能源补给站。4月,中国石化也分别与奥动新能源、蔚来签署战略合作协议,宣布计划到2025年在全国建设充换电站5000座。

一时间,换电行业迎来了大爆发,据相关行业机构预估,2025年国内换电站有望达2.2万座,对应的运营市场规模将达2631亿元,换电站设备市场则达到693亿元。换电站建设、运营、换电设备2021-2025年的复合增长率达80%-107%,换电模式在“十四五”期间将进入高速增长期。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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