锂被科学家誉为“工业味精”、“能源之星”、“金属新贵”,是生产锂离子电池的最好材料,也是发展新能源、新材料的重要金属。

中国企业疯抢全球锂矿

作为动力电池的核心元素之一，全球锂资源近两年一直被中国企业哄抢。10月26日，澳大利亚最大锂精矿生产商之一的皮尔巴拉矿业(Pilbara)公司开启了第三次锂精矿拍卖，最终拍卖价格定锤于2350美元/吨，创下历史新高。近一个多月以来，中国企业就参与了8起锂矿投资交易，总金额接近200亿元，其中5起交易的投资标的位于海外，涉及阿根廷、加拿大、巴西等国。

根据SNE Research的预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406GWh，而动力电池供应预计为335GWh，缺口约18%;到2025年，这一缺口将扩大到约40%。另据美国银行全球研究部门的一份最新研究报告显示，动力电池供应或在2025~2026年“售罄”。今年以来，包括何小鹏、李斌，甚至是马斯克都曾在公开场合表示，电池供应不足影响到了生产进度。

据显示，9月，中国新能源乘用车零售量 33.4 万辆，同比增长 202.1%，市场渗透率为 20.4%。1~9 月，中国动力电池产量累计 134.7GWh，同比累计增长 195.0%;装车量 92.0GWh，同比累计上升 169.1%。但赛迪智库的一份报告却指出，电池生产企业由于错估形势，未能按照预期实现扩产计划，当面对新能源车爆发式增长时，无法跟上车企发展速度，遇到增产瓶颈。

锂精矿价格每吨多少元?

动力电池需求量不断上涨，但锂电池原材料却面临短缺。目前，全球锂资源输出主要有两条路径，一条是从澳大利亚矿山开采，再运到中国加工成锂化合物;另一条就是由南美盐湖提取卤水，直接在当地加工成碳酸锂等锂化合物，再销售到其他国家。

在全球锂资源供应链中，锂精矿扮演着关键角色，在2020年全球锂资源供应中占比56%。锂精矿是生产碳酸锂和氢氧化锂的主要原材料，两者又被称作“锂盐”，都是制造锂电池的重要原料。飞涨的矿价带来的是整个产业链成本高企，目前国内电池级碳酸锂市场主流报价在每吨19.4万元至19.7万元之间，去年同期仅为4.1万元。

目前的锂电池原料市场，大致分为两个子市场，磷酸铁锂电池为代表的碳酸锂市场，以及高镍三元电池为代表的氢氧化锂市场。自今年5月份开始，磷酸铁锂电池首先在产量上重新反超三元锂电池，随后又于7月份在装车量上超越三元锂电池。到了9月，磷酸铁锂电池的产量已经是三元锂电池的1.4倍、装机量的1.6倍。当前，动力电池产能瓶颈在于碳酸锂，碳酸锂产能已经满载，价格更是一路疯涨。

产业链疯抢锂资源

锂资源短缺，一直是锂电池被诟病的原因之一。“锂电池之父”古迪纳夫在2019年获得诺贝尔化学奖之后就警告到：“锂资源的重要性不亚于石油等战略性资源，一旦锂资源开采出现瓶颈，可能会跟石油一样成为战争的导火索。”

目前欧盟将锂列为14种关键原材料之一，美国将锂作为43种重要矿产资源之一，中国将锂定位为24种国家战略性矿产资源之一。

事实上，自从新能源发展进入快车道，上至原材料，下至电池制造商，甚至包括整车制造商在内，对锂矿的争夺就没有停止过。

以宁德时代为例，早在2018年3月，宁德时代就通过加拿大时代持有北美锂业 North American Lithium lnc.(NAL )43.59%的股权。交易完成后，加拿大时代持有北美锂业6776万股，成为北美锂业的控股股东。

2019年9月4日，宁德时代宣布，公司通过下属全资子公司香港时代新能源科技有限公司与澳大利亚上市公司Pilbara签署了认购协议。宁德时代以总价5500万澳元(折合人民币约2.63亿元)认购其新发行的约1.83亿股普通股，占此次股份发行完成后总股本的8.5%。Pilbara主要从事锂矿和钽矿的勘探和开发业务。

2021年9月，宁德时代发布公告称，拟在江西省宜春市投资建设新型锂电池生产制造基地(宜春)项目，项目总投资不超过135亿元，建设期不超过30周。宜春市储藏着世界最大的锂云母矿，氧化锂的可开采量占全国的31%、世界的12%，因而被誉为“亚洲锂都”。

11月，除了仍未落幕的“宁锂大战”，宁德时代还通过天宜锂业以620万澳元(约合人民币2977万元)战略投资澳交所上市锂业公司Global Lithium Resources Limited(下称“环球锂业”)，交易完成后将获得环球锂业9.9%股份。

全球锂资源分布极不均衡，据美国地质调查局的统计，锂资源主要集中在智利和澳大利亚，分别占总资源量的43.8%和22.38%，中国仅占7%，中国企业想要掌握锂定价权，就不得不走向国际市场。虽然眼下正是锂资源的买方市场，国际资本在并购谈判中掌握了主动权，但中国企业为了同一笔锂矿资产相互抬价的苗头已经出现。

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