电动两轮车是两轮的电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车的统称。

(相关资料图)

中国电动两轮车行业进出口现状 中国电动两轮车行业发展前景分析

电动两轮车又叫电动二轮车、两轮电动车，是指以蓄电池作为辅助能源在两轮车的基础上，安装了电机、控制器、显示仪表系统等部件的机电一体化个人交通工具。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国电动两轮车行业投资潜力及发展前景分析报告》显示：

两轮电动车行业产业链分为上游材料部件、中游生产供应、下游渠道销售三个部分。上游为电池、电机、控制器、充电器、仪表盘、车架、装饰部件等;中游为两轮电动车整车制造;下游为各类销售渠道、电池更换等。长期以来，两轮电动车面临政策及行业标准不明朗的问题，随着国家相继出台了一系列相关政策，行业也向着优胜劣汰，向规范化高质量发展。

最新数据显示，目前我国有超过73万家电动两轮车相关企业，73%的相关企业分布在批发和零售业。地域分布上，江苏的电动两轮车相关企业数量最多，超过8.5万家，占比超12%。其中，无锡有8000多家相关企业，较为知名的有雅迪和新日两家上市企业。山东以近8万家相关企业数量位居第二，河北和河南也均拥有5万余家相关企业。

随着我国经济不断发展，居民可支配收入不断提高，人均消费支出也不断增加。而在新冠疫情的冲击下，我国居民可支配收入的小幅增加和消费支出的略微下降说明了我国经济在消费端的强大韧性及内在增长动力。两轮电动车作为居民日常出行最主要的代步工具消费品之一，将在我国强大的经济和消费环境中迎来广阔发展空间。

数据显示，2021年1-9月我国人均可支配收入为26265元，同比2020年1-9月增长9.7%;2021年1-9月我国居民人均消费支出为17275元，同比2020年1-9月增长15.1%。

随着我国共享经济的不断发展，共享这一新兴理念也被越来越多的人所接受，而我国共享电单车行业也随之不断发展，共享电单车的出现让居民的出行更加便利，解决了最后三公里出行问题，也促进了我国两轮电动车行业的不断发展。据资料显示，2020年我国共享电单车的投放量达到141万辆。

从外卖产业发展之初，在线外卖产业就呈现快速增长的态势，2020年疫情导致线下餐饮门店被迫关闭，在线外卖行业反而进一步快速发展。现如今几乎所有的外卖配送员都是使用两轮电动车来进行配送服务，在线外卖行业规模的不断增加，对两轮电动车的需求也不断增加，进一步刺激我国两轮电动车行业的发展。2020年我国在线外卖行业市场规模为6646.2亿元，同比2019年增长15%。

随着2019年新国标的实施，大量不符合规定的电动车淘汰更替，加上近年来我国共享单车、外卖等行业的不断发展，对两轮电动车的需求量不断增加，我国两轮电动车的产量和销量出现大幅上涨。2020年我国两轮电动车产量为5100万辆，同比2019年增长41.3%;2020年我国两轮电动车销量为4760万辆，同比2019年增长37.4%。

2020年我国两轮电动车保有量为3.2亿辆，同比2019年增长6.7%。从行业市场规模来看，整体态势和产销量保持一致，2019年之前，整体保持稳定，随着新国标落地实施后，行业规模出现大幅增长。2020年我国两轮电动车行业市场规模为1046亿元，同比2019年增长22.9%。

进口量方面，我国进口量整体处于一个增长的趋势，据资料显示，2021年1-10月我国两轮电动车进口量为38388辆，同比2020年1-10月增长52.3%;进口金额为1475.5万美元，同比2020年1-10月增长79.9%出口量方面，2021年1-10月我国两轮电动车出口量为1929.97万辆，同比2020年1-10月增长39.6%;出口金额为43.82亿美元，同比2020年1-10月增长61.4%。

我国两轮电动车行业市场集中度较高，市场份额排名前五达到70.9%。其中市场份额排名前三的为雅迪、爱玛和台铃，占比分别为25.6%、17.9%和11.9%。

目前我国两轮电动车主要分为铅酸电池两轮电动车和锂电池两轮电动车两种。2020年我国锂电池两轮电动车保有量为0.34亿辆，占两轮电动车总量的10.5%;铅酸电池两轮电动车保有量为2.86亿辆，占两轮电动车总量的89.5%。

本报告根据电动两轮车行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国电动两轮车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国电动两轮车行业将面临的机遇与挑战，对电动两轮车行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

是电动两轮车企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具，极具参考价值!

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