2022年上海氢能行业现状及发展前景分析

6月20日，《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》发布，其中提到，到2025年，建设各类加氢站70座左右，培育5~10家具有国际影响力的独角兽企业，建成3~5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元，在交通领域带动二氧化碳减排5万吨/年~10万吨/年。到2035年，上海氢能产业发展总体达到国际领先水平，建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心等。

早在2020年11月，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》发展愿景中提到，2035年，燃料电池汽车实现商业化应用。今年3月份，国家发展改革委、国家能源局又联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021―2035年)》，明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，并对氢能作出了15年长远规划，制定了三个五年维度的发展目标。目前，我国氢能产业发展仍处于导入期，未来发展空间巨大。

(相关资料图)

根据中研普华研究院报告《2022-2027年版氢能行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》统计分析显示：

一、氢能战略地位上升

为推动国家氢能战略的发展，我国制定了氢能发展四步走战略：

图表：国内氢能发展战略规划

资料来源：中研普华产业研究院整理

二、氢能工业基础良好

中国是世界第一产氢大国，全国氢气产能超过2000万吨，中国在合成氨、合成甲醇、炼焦、炼油、氯碱、轻烃利用等传统石油化工行业中具有较为成熟的经验，发展氢能产业具有较好的基础。现有氢气生产主要依赖化石能源，消费主要作为工业原料，清洁能源制氢和氢能的能源化利用规模较小。国内由煤、天然气、石油等化石燃料生产的氢气占了将近70%，工业副产气体制得的氢气约占30%，电解水制氢占不到1%。国内外能源企业结合其各自优势选择不同技术路线，纷纷布局氢能源生产与供给，煤制氢、天然气制氢、碱性电解水制氢技术和设备已具备商业化推广条件。2020年中国新投资制氢项目约23个。其中，电解水制氢项目7个，占比30%;焦炉气制氢项目6个，占比26%。从制氢项目投建地点来看，项目主要分布在山西、山东、河北、内蒙古、浙江、安徽等11个省份。

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