液化天然气是业界公认的清洁绿色能源。“绿能港”三字的拼音首字母为LNG,与液化天然气的英文简称对应。盐城“绿能港”不仅具有液化天然气接收、储存、外输功能,还配套了冷能利用、燃气发电、燃气制氢等多功能于一体,是综合性绿色清洁能源供应场站和重要枢纽,对于优化能源结构,保护生态环境,加快长江经济带产业转型和助力我国实现“碳达峰、碳中和”具有十分重要的意义。
4月19日国内液化天然气市场均价7044元/吨,较上一日上涨3.53%,同比上涨112.6%。目前物流逐步恢复,液厂出货转顺,同时部分地区液厂有检修计划,供应面存有支撑,多地液价上行,少数地区出货不畅而价格下调,整体来看市场涨跌互现,市场重心上移。
根据中研普华出版的《2022-2027年中国液化天然气LNG行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示:
在欧洲,产自美国的燃气占比不断提高,如果“脱俄化”取得进展,将能减轻欧洲在经济安全上的风险。当前美国产天然气向欧洲的出口急剧增长。根据调查公司Kepler的统计,2022年1月美国LNG出口量的6成左右销往欧洲,约有430万吨,比一年前大幅提高了约1成。
俄罗斯目前向欧洲供应其天然气需求的35-40%。俄乌冲突凸显出欧洲迫切需要使天然气来源多样化,以及向清洁能源过渡的长期目标。
3月下旬,美国和欧盟达成大额天然气供应协议。美国将在2022年底前向欧盟成员国供应至少150亿立方米的液化天然气(LNG),以减少该地区对俄罗斯燃料进口的依赖。150亿立方米的液化天然气约等于欧盟每年从俄罗斯获得天然气总量的10%。
根据美国和欧盟所达成的协议,美国将确保欧盟成员国在2030年前能够获得至少500亿立方米的液化天然气。此外,该协议目前每年为欧盟供应220亿立方米天然气,并计划在年底前供应370亿立方米。
全球液化天然气市场目前约为每年4亿吨(或5600亿立方米)。随着中国和印度等关键市场提高液化天然气进口能力,预计这两大国家未来10年液化天然气年进口量将至少增长2000 - 2500万吨。
美国准备走在这方面的前列。该国在阿巴拉契亚、德克萨斯和二叠纪地区拥有重要的资源基地,这为其成为天然气出口大国提供了潜力。其中大部分天然气可能会流入欧洲市场。
美国天然气远期合约价格已从两年前的不到3美元/千立方英尺升至现在的3.50- 4.00美元/千立方英尺。施罗德认为,随着美国成为日益重要的全球天然气供应国,长期价格可能继续上涨。
那些拥有低成本资源基础和易于获得美国液化天然气出口设施的美国公司,将最有可能从这种更高的需求和价格中受益。
LNG动力船订单量出现爆发式增长
液化天然气(LNG)作为国际海事新环保规则下的重要燃料方案,正日渐受到海运、造船业的广泛关注。当前,以LNG为燃料的船舶订单量出现爆发式增长,同时越来越多港口码头开始布局LNG加注业务。
截至1月底,全球新增了40份LNG动力船订单,这促使已订购和运营中的LNG动力船总数达到近700艘,而去年全球总共订购了240 艘LNG动力船。
航运服务提供商克拉克森指出,去年,全球约30%的新船订单是LNG动力船,刷新历史纪录,按吨位计算,接近总吨位的30%。
LNG是集装箱船最受欢迎的燃料选择。2020年1月以来,以LNG为燃料的集装箱船订单增加了5倍;在超大型集装箱船领域,一半以上已达成协议新建的船只都采用LNG为动力或者可改装为LNG动力船。
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