特斯拉Q1交车量将再创新高

分析师称，今年前三个月，特斯拉可能在全球交付了309158辆汽车，与2021年第一季度交付184800辆车相比增长了40% 。得益于汽油价格飙升，消费者正从燃油车转向电动汽车 , 特斯拉汽车的订单也正随之快速增加。多名分析师预测，特斯拉今年第一季度的汽车交付量有望再创新高。

特斯拉股价拉升

分析师们认为，强劲的交付数量可能会提振特斯拉的股价，不断推高其市值。截至周五美股收盘，特斯拉涨0.65%，报1,084.59美元。

2021年，特斯拉共交付93.6万辆新车，同比增长87%，卫冕全球电动汽车销量冠军，其中大约一半由中国上海工厂生产。这也是特斯拉有史以来最漂亮的财报，特斯拉首席执行官马斯克自己也表示2021年是“突破性的一年”。

根据中研普华研究院《2022-2026年中国电动汽车行业竞争格局及发展趋势预测报告》》显示：

随着新能源汽车产业蓬勃发展使得原本的产业链格局悄然发生变化，也吸引着这条赛道的新选手。而这条赛道，在外界看来，未来10年将会造就新一批全球汽车零部件龙头企业。

电动汽车产业发展前景及趋势预测

目前电动汽车技术瓶颈之一在于提高整车在冬季的续驶里程。这一性能不仅取决于电池容量，而且与热管理技术息息相关。因为在不同季节，电动汽车的电池、电机以及电控等核心部件需要相应地冷却或加热，以维持它们的性能和使用寿命。

由于新能源汽车销量增长，威唐工业、双环传动等多家上游汽车零部件企业拟扩建新能源汽车相关零部件产品产能，以满足下游客户的需求。

由于全球环保标准趋严和消费者需求提高，多国纷纷出台产业扶持政策，支持电动汽车技术研发，进一步推动电动汽车全产业链和生态建设。从目前发展趋势看，2021年全球电动汽车市场仍将呈现强劲增长态势。一方面，各国支持电动汽车产业发展的政策环境越来越好;另一方面，传统车企及造车新力量不断完善产品、产业链布局，消费者对新能源产品的接受度也不断提升。随着智能技术的发展，汽车行业将采取一系列举措，如创建零排放区、只允许电动汽车进入某些特定区域等，来改善空气质量和民众生活。

截至2021年12月，全国范围内充电桩数目达到261万个，较2020年1月增长了110.5%。充电站虽大幅扩建，但2021年的车桩比较2020年略有上升，从2.37:1上升至3.00:1，意味着充电桩的扩建速度不及电动车的快速渗透。在电动车有望继续渗透的背景下，为保持基础设施的完善，预计2022年充电桩的扩建速度将持续提升。

展望2022年，中国汽车工业协会预测，新能源汽车销量有望突破500万辆。

随着各国汽车产业形态和消费模式的变化，汽车、交通、信息通信等多行业之间相互赋能，未来跨行业、跨领域的融合发展将成为电动汽车的一大发展趋势。据国外分析机构预测，到2030年电动车型销量预计将占到全球新车销售的一半。

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