2022年炭黑行业市场行情及发展前景分析

炭黑是橡胶工业中仅次于生胶的第二原材料，能改善轮胎面的耐磨性，极大提高轮胎行驶里程，还能提高胶料的拉伸强度和撕裂强度等物理性能，因此广泛应用于制造各种类型的轮胎和其他橡胶制品。

炭黑主要在轮胎生产中使用，是轮胎的重要原材料。在轮胎原材料中，炭黑占比大约为8%。近期因原材料价格上行，国内外不少轮胎企业也提高了产品价格。按炭黑填充的轮胎胶料性能分类，炭黑可分为硬质炭黑和软质炭黑两大类。硬质炭黑又称为胎面炭黑;软质炭黑又称胎体炭黑，在橡胶制品中补强效果较差，在很大程度上起填充作用，多用于轮胎的胎侧胶和内胎胶。

据统计，橡胶用炭黑耗用量占炭黑总量的89.5%，其中轮胎用占67.5%，非轮胎汽车橡胶制品用占9.5%，其他橡胶制品用占12.5%;非橡胶用炭黑耗用量占炭黑总量的10.5%。

据中国橡胶工业协会炭黑分会统计，2020年行业协会内34家会员单位炭黑产量454万吨，比去年同期增长2.44%;共销售炭黑459万吨，与上年同期增长3.71%。

数据显示，国内炭黑市场经过十余天僵持博弈后，近日迎来快速上涨。炭黑指数继小幅上涨后，近期大幅上涨5.4%，最新报价已达8212元/吨并创年内新高。

值得注意的是，去年以来，炭黑巨头卡博特已连续多次上调炭黑报价。卡博特(中国)近日宣布，对所有在售的橡胶炭黑价格统一上调1200元/吨。与此同时，卡博特宣布7月1日起或在客户合同允许的情况下，北美所有炭黑产品的价格提高0.06美元/磅(约852元/吨)。

对于公司如何规避原材料价格上涨风险，第一，做好市场预判，涨价前提前增补库存，涨价时控制采购节奏，防范涨价风险;第二，合理调整原材料品种结构，综合测算蒽油、焦油、炭黑油、乙烯焦油等各项原材料价格及成本，根据综合效益调整各原料配比，降低某项原料涨价风险;第三，与下游客户签订公式报价协议，参考原料油价格适时调整炭黑价格，防范原材料上涨带来的风险。

影响炭黑行业发展的风险因素主要是原材料价格的大幅波动为炭黑企业控制成本和提高盈利能力带来了一定的难度。一方面，原材料价格的大幅上涨为炭黑企业资金周转能力提出了更高的要求;另一方面，虽然炭黑企业可以根据原材料价格的变化调整炭黑销售价格，但提价的时间和幅度要受到市场供求关系的影响，炭黑销售价格调整的及时性和充足性是影响炭黑企业盈利能力的重要因素。而原材料价格又与全球经济形势密切相关。

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