2月我国动力电池产量31.8GWh

今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 2 月动力电池月度数据。

产量方面，2022 年 2 月，我国动力电池产量共计 31.8GWh，同比增长 236.2%，环比增长 0.0%。其中三元电池产量 11.6GWh，占总产量 36.6%，同比增长 127.2%，环比增长 0.0%;磷酸铁锂电池产量 20.1GWh，占总产量 63.1%，同比增长 364.1%，环比增长 0.0%。1-2 月，我国动力电池产量累计 61.4GWh，同比累计增长 185.7%。其中三元电池产量累计 22.5GWh，占总产量 36.6%，同比累计增长 87.6%;磷酸铁锂电池产量累计 38.8GWh，占总产量 63.2%，同比累计增长 308.2%。

装车量方面：2022 年 2 月，我国动力电池装车量 13.7GWh，同比上升 145.1%，环比下降 15.5%，同比继续保持大幅增长。其中三元电池共计装车 5.8GWh，同比上升 75.6%%, 环比下降 19.9%;磷酸铁锂电池共计装车 7.8GWh，同比上升 247.3%，环比下降 12.3%。1-2 月，我国动力电池装车量累计 29.9GWh, 同比累计增长 109.7%。其中三元电池装车量累计 13.1GWh, 占总装车量 43.8%，同比累计增长 50.6%;磷酸铁锂电池装车量累计 16.7GWh, 占总装车量 55.9%，同比累计增长 203.1%，呈现快速增长发展势头。

动力电池行业投资分析

动力电池是电动汽车的心脏，是新能源能否可持续发展的关键所在。自2016年以来，新能源汽车市场高速增长。2020-2025年，预计新能源汽车规模将增长4倍，向万亿市场冲刺。新能源汽车销量持续增长带动动力锂电池出货量飙升，而带动全球动力电池产能大规模扩充。预计2020-2025年，中国及全球动力电池出货量将增长5倍。新能源汽车产销的快速增长直接带动了中国动力电池产业的发展，动力电池政策支持体系不断完善、产业规模保持全球领先、市场集中度不断提升、企业优胜劣汰不断加速、技术水平大幅提升、产品成本明显降低、国际竞争力不断增强。

据统计，截止今年年底，磷酸铁锂电池在动力市场的占比将超过40%，2021年出货量同比增长有望超200%。到2022年，磷酸铁锂电池的专利会更开放，从而给磷酸铁锂电池提供更多的发展机会。

有分析认为，面向TWh时代，头部动力电池企业产能规模普遍向100GWh体量迈进，这意味着配套材料规模要向10万吨级别以上迈进，而沿用之前上游供应链的扩张规模已经远不能满足需求，这对于资金投入、产能规划、产线部署等都提出更高的要求，也由此倒逼动力电池企业更深度地参与到上游的布局之中。

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