中国物流资产涨超7%

京东智能产业发展与中国物流资产控股有限公司发布联合公告，就收购中国物流资产控股有限公司全部已发行股份及所有未转换可换股债券提出强制性无条件现金要约。要约人已接获就合共7.99亿股股份的有效接纳书，就本金总额为5.89亿港元的2024年可换股债券的接纳书。

中国物流资产涨7.44%，现报4.33港元，最新市值150.44亿港元，京东就收购中国物流资产提出强制性无条件现金要约。

据中研普华研究院报告《2022-2026年中国物流联盟行业竞争格局及发展趋势预测报告》分析

物流联盟行业发展现状如何

因物流发展水平的长期落后，如物流设备、技术落后，资金不足，物流联盟按行政条块划分物流区域等，很多物流联盟企业尤其是中小企业不能一下子适应新的需求，于是通过联盟的方式来解决这个矛盾。

中小企业为了提高物流服务水平，通过联盟方式解决自身能力的不足。近年来随着人们消费水平的提高，零售业得到了迅猛的发展，这给物流业带来了发展机遇的同时，也带来了新的挑战。因物流发展水平的长期落后，如物流设备、技术落后，资金不足，按行政条块划分物流区域等，很多企业尤其是中小企业不能一下子适应新的需求，于是通过联盟的方式来解决这个矛盾。

国际互联网技术的广泛应用使跨地区的物流企业联盟成为可能。由于信息高速公路的建成，使得世界距离大大缩短，异地物流企业利用网络也可以实现信息资源共享，为联盟提供了有利的条件。第四方物流为中心对物流服务的各个机构尤其是第三方物流公司进行整合，在数量上和质量上服务能力都大大提高，解决单独靠一家企业或第三方物流机构不能完成的问题，因此产生新的联盟方式。

物流联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的一种组织形态，是物流需求方即各种生产制造企业、商贸流通企业和物流企业间由于自身某些方面发展的需要而形成的相对稳定的、长期的契约关系。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己生产发展目标、物流战略目标等物流相关战略目标，通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、信息共享、利益共享的组织。

利益是物流联盟产生的最根本原因。企业之间有共享的利益是物流联盟形成的基础。物流市场及其利润空间是巨大的。在西方发达国家物流成本占GDP的10%左右，而我国占15%-20%之间，如此大的市场与我国物流产业的效率低下形成鲜明的对比，生产运输企业通过物流或供应链的方式形成联盟有利于提高企业的物流效率，实现物流效益的最大化。

物流联盟与我国物流产业的效率低下形成鲜明的对比，生产运输企业通过物流或供应链的方式形成联盟有利于提高企业的物流效率，实现物流联盟效益的最大化。中小企业为了提高物流服务水平，通过联盟方式解决自身能力的不足。近年来随着人们消费水平的提高，零售业得到了迅猛的发展，这给物流联盟带来了发展机遇的同时，也带来了新的挑战。

2022年该行业前景趋势怎么样?想要知道更多行业详细分析，请点击查看中研普华研究院出版的《2022-2026年中国物流联盟行业竞争格局及发展趋势预测报告》。