4家网约车平台被约谈

2022年1月20日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等4家互联网道路货运平台公司进行约谈，对滴滴出行、曹操出行、T3出行、美团出行等4家网约车平台公司进行提醒。

约谈提醒指出，近期货车司机集中反映互联网道路货运平台随意调整计价规则、上涨会员费，诱导恶性低价竞争，超限超载非法运输等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发货车司机普遍不满和社会广泛关注。约谈提醒要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，举一反三，立即进行整改。

网约车市场迎发展黄金期

过去10年，网约车市场还处在探索期和市场启动期，随着《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》颁布肯定了网约车的合法地位，网约车市场步入了高速发展阶段，全面合规化正在不断加速进程中、安全规范成为重要评价因素。未来10年，行业将进入合规化管理成熟期。而我们也欣喜地看到，如今除滴滴出行之外，也有不少新的品牌正在入局赛道，为国民出行增加了更多选择。这其中，阳光出行便凭借着各大人气平台中的用户流量，多场景的叫车入口，方便快捷的服务体验和价格优势成为一支强劲力量。

近年来，随着中小平台的兴起，国内网约车市场开始有了更高的市场活跃度，数据显示：截至2021年6月底，网约车用户规模回升至39700万人，使用率回升至39.2%。相应的，各大网约车平台也在加速扩张。

自此，网约车一家独揽的时代行将结束，多个品牌共生的“去中心化”时代拉开帷幕，这股浪潮中，阳光出行凭借独特的战略布局，借由聚合模式获得稳步上升。

根据中研普华研究报告《2022-2027年中国网约车行业市场发展环境与投资趋势分析报告》统计分析显示：

随着新技术的日趋成熟，网约车自动驾驶业务有望逐步放开，引领智能出行生活方式。在科技赋能的基础上，为践行绿色、集约发展理念，网约车全面新能源化提上日程，整个行业不断探索高质量发展路径。

汽车服务所涉及的服务内容(按照消费过程划分)包括购销服务、使用服务、权益服务等。汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面，各项服务均具有以汽车技术知识为基础，相关领域支持的特点。汽车服务市场主要取决于汽车的保有量。此外，汽车各种新技术的应用，更新换代产品的出现，以及国家有关政策(例如环保政策)的要求等，均会带动汽车服务业的市场需求或需求变化。汽车服务业的市场需求主要体现在汽车服务模式的变化，有实力的汽车服务商通过逐步完善汽车服务产业链服务，包括汽车客运、汽车服务贸易与汽车修理，汽车租赁，以及汽车加油站等，满足市场需求。

近年来，中国部分城市采取限行、限牌措施，为购车及出租车供应带来了较大阻碍，同时油价和日常停车费以及汽车保险、养护、维修等费用高昂，造成了较高的养车成本。随着中国互联网经济、共享经济的迅速发展，国民出行方式更加丰富多样，在共享经济发展的背景下，中国网约车行业快速发展。据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2020年底，全国共有214家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证289.1万本、车辆运输证112.0万本。各网约车平台12月份共新注册合规驾驶员28.1万人，新注册合规车辆17.7万辆。

数据显示，自2016至2020年,我国移动出行用户规模不断扩大，至2020年,我国移动出行用户规模已达5.69亿人。预计到2021年底，全国移动出行用户规模将增长到5.398亿人。

图表：2018-2021年中国移动出行用户规模情况(亿人)

数据来源：中研普华产业研究院整理

用户规模方面，网约车需求反弹增长，加速市场复苏。受新冠肺炎疫情引发 的诸多不确定因素影响，如上班族集中开展远程办公，公众对网约车安全防护信 心不足等，网约车用户规模明显下降。截至2020 年 6 月，中国网约车用户规模下降至3.40 亿，相当于 2019 年同期的 84.1%。随着疫情防控取得积极进展，公众对网约车需求有所回升。2020 年下半年，中国网约车用户规模快速反弹，较上半年增长 7.4%。

中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第47次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2020年底，中国网约车用户规模达3.65亿，较2020年3月增长298万，占网民总数的36.9%。

截至2021年6月，我国网约车用户规模达3.97亿，较2020 年12月增长3123 万，占网民整体的39.2%。

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