数据显示，2021年前三季度，顺丰、圆通、韵达、申通、德邦五家快递企业分别实现营收1358.61亿元、305.42亿元、286.01亿元、169.1亿元、225.59亿元，同比分别增长23.97%、30.41%、23.88%、14.95%、19.03%。

2021年，快递行业的日子并不好过。尽管快递行业的规模越来越大，但是快递企业的盈利能力却在下滑。从上市快递企业的财报内容看，企业出现增收不增利的现象。

快递行业市场集中度越来越高

近年来，快递领域的品牌集中度越来越高，邮政、顺丰、京东、圆通、中通、申通、百世、韵达等大型快递企业占据着快递市场80%以上的份额。

然而，2020年极兔速递的入场，却凭借着低价格战模式，不断蚕食三通一达的市场份额。

为了更好的与通达系快递进行竞争，抢占中国快递市场的份额，极兔速递最严重时，曾经出现过1天亏损1亿元的窘境。

而对于极兔速递来说，毫不吝啬的烧钱抢地盘大战，确实助力自己成功将中国本已稳固的快递市场格局撕开了一条口子，成为中国物流行业当时无愧的黑马选手。

随着极兔速递进军阿联酋以及沙特阿拉伯，现如今的极兔速递，在全球的快递服务网络已经拓展到了涵盖中国、印度以及马来西亚、新加坡等在内的10个国家。

快递行业市场发展趋势分析

近两年来，顺丰热衷于发展新业务，并且新业务的增速很快，占比也越来越高。顺丰发布的2021年11月快递物流业务经营简报显示，为打造综合物流服务能力和长期核心竞争力、完善产品矩阵、提高市场份额，公司积极拓展时效快递、经济快递、快运、冷运、同城急送、国际、供应链等各业务板块细分市场，夯实新的增长曲线，保持可持续增长态势。

“通达系”企业也在加速发展物流快递的多个细分市场。据悉，2021年中通对原有的业务结构进行调整，舍弃低价亏损件，并开始布局中高端业务，上线标快产品。中通标快产品涵盖的范围很宽泛，不仅包括商务件、下午茶、生鲜冻品、高端电商，甚至还包括同城即时物流。2021年年底，圆通也推出了以时效升级和精准派送为核心优势的战略级产品圆准达，并将于2022年1月面向客户正式上线。另外“通达系”快递企业还在加快发展快运、冷链、国际等业务板块。

为促进快递业健康发展，保障快递服务质量和安全，维护用户和快递从业人员合法权益，加强快递市场监督管理，1月7日，国家邮政局发布关于《快递市场管理办法(修订草案)》(征求意见稿)公开征求意见的通知。征求意见稿根据新问题新情况细化、增加了诸多内容，尤其是对当前诟病良多的快递末端投递服务进行了明确要求，其中提出经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。

当前快递领域的私自代签、未征得用户同意私自投放快递柜等不规范操作备受诟病。从长远来看，这些影响用户体验的不规范操作将影响快递行业的健康发展。征求意见稿加强对这些问题的规范，将为行业带来改善契机。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2020-2025年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。