恒大新能源汽车注册资本增至35亿

近日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司发生工商变更，注册资本由约25.15亿美元增至35亿美元，增幅约39%。该公司成立于2019年1月，经营范围含在国家允许外商投资的领域依法进行投资(限外商投资企业)。股权穿透图显示，该公司由恒大新能源汽车控股(香港)有限公司间接全资控股。

新能源汽车市场现状分析

目前我国有近17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”，且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中87%的相关企业为有限责任公司，31%的相关公司注册资本在1000万以上。

从行业分布上看，52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业，另有17%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，10%分布在租赁和商务服务业。

值得一提的是，新能源汽车专业技术人才就业前景一片光明，毕业生供不应求。目前新能源汽车无论是零部件企业、整车企业还是后市场服务企业，面临的核心问题都是人才缺乏。当前，我国正在贯彻“资源节约型、环境友好型”发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。除了新能源绿色车牌、低首付、不限行、免费停车等福利外，政府还大力提倡培养新能源汽车高新技术人才，对其进行人才培养补助。

碳中和背景下，以新能源汽车为代表的新能源行业需求和政策持续超预期，股价大幅上涨反映的是盈利上调后的基本面。无论是国内还是海外，碳中和是大势所趋，在这背景下，相关政策超预期、基本面超预期、业绩也超预期。

中国是全世界最大的电动汽车制造大国和使用大国。电动汽车从技术到品牌到制造到电池到充电，全部实现国产化，每生产一台电动汽车对经济和GDP的贡献，相当于两台到三台油车。中国一年大约生产2800万辆汽车，一辆车的成本假设10万元，如果汽车电子化的比例从10%提升到50%，这将催生一个新的万亿产业。

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