再生橡胶是指废旧硫化橡胶及硫化制品边角料，经过粉碎、加工、机械处理等物理化学过程，使其从弹性状态变成具有塑性和粘性、能够再硫化的橡胶材料。

再生胶能部分地代替生胶用于橡胶制品，以节约生胶及炭黑也有利于改善加工性能及橡胶制品的某些性能。再生过程是废胶在增塑剂(软化剂和活化剂)、氧、热和机械剪切的综合作用下使硫化橡胶的部分分子链和交联点断裂的过程。

据中研产业研究院报告《2021-2025年中国再生橡胶市场深度全景调研及投资前景分析报告》分析

中国是橡胶消费大国，但橡胶资源匮乏，大部分天然橡胶依赖进口。2019年中国天然橡胶产量为80.0万吨，较2018年减少了2.4万吨，同比下降2.9%。

根据中国橡胶工业协会测算：2019年中国再生橡胶产量为460万吨，较2018年增加了20万吨;2019年中国胶粉产量为80万吨，较2018年基本持平。

我国再生橡胶行业处于发展快车道，市场规模保持增长趋势，行业前景广阔。根据预测数据显示，2019年我国再生橡胶市场规模约为491.6亿元，2020年将达566.8亿元，到2021年再生橡胶市场规模有望提高至654.3亿元。

当今社会伴随着汽车工业的迅猛发展，中国已成为橡胶资源消费大国，而推进废旧轮胎的绿色循环利用不仅可以解决“黑色污染”，同时能够缓解中国橡胶资源的匮乏问题，对发展循环经济、建立节约型社会意义十分重大。

再生橡胶行业现状分析

由于再生橡胶的优良性能且价格低廉，因而广泛应用于力车胎、汽车轮胎、胶管胶带和胶鞋等传统领域。据统计数据，力车胎和汽车轮胎是中国再生橡胶产品的主要应用领域，合计占比已超过70%。未来技艺水平提高及市场需求的驱动下，再生橡胶产品将向建筑材料、汽车内饰等领域渗透，应用范围不断丰富。

我国已形成江苏、浙江、福建、山东、四川等十大区域为主的废橡胶综合利用格局，但产业结构和技术水平存在较大的区域差异，如大多企业规模小、制度不健全、设备落后、综合实力弱、科技创新能力不足，转型发展困难;质量标准不完善、技术含量低，附加值低，容易产生二次污染。再生橡胶行业的发展虽然能够达到资源再利用的效果，但同时再生产过程也可能对环境造成一定危害。随着我国环境监管趋严，再生橡胶行业结构不断优化，淘汰部分落后产能，优化产业结构。

大力发展废旧橡胶综合利用产业是中国保护环境、促进橡胶资源再生综合利用的一项长期发展战略，已成为国家鼓励、政策支持的重点，其中再生橡胶是当前中国实现废旧橡胶综合利用的最主要方式。为了促进企业优化升级，提高资源综合利用技术和管理水平，中国政府出台了一系列红利政策以支持和鼓励再生橡胶行业的稳定发展。

在环保压力逐渐增大的背景下，再生橡胶行业目前正处于向绿色清洁生产转型的关键时期。提高了再生橡胶行业的准入门槛。通过这些政策法规的实施，再生橡胶行业脏、乱、差现象将得到遏制，企业良莠不齐的现象也将得到改变，环保不达标的企业将被限期强制退出行业。转型升级和节能环保成为行业发展的主流方向。

想要了解更多再生橡胶行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国再生橡胶市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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