近年来,我国管线钢的研制、开发和应用得到了快速发展,通过西部管道、西气东输管道和西气东输二线管道等重大管道工程的推动,又先后完成了X60、X70和X80管线钢的生产和应用,并获得了X100和x120的研究成果。
一、管线钢行业概述
(资料图片仅供参考)
管线钢是指用于输送石油、天然气等管道所用的一类具有特殊要求的钢种,根据厚度和后续形成等方面的不同,可由热连轧机组、炉卷轧机或中厚板轧机生产,经螺旋焊接或UOE直缝焊接形成大口径钢管。
管道运输与铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输并列为现代五大交通运输方式。从最初的工业管道至今,油、气管道建设经历了近两个世纪的发展。我国管线钢的生产和应用起步较晚,1985年前还没有真正的管线钢生产。
近年来,我国管线钢的研制、开发和应用得到了快速发展,通过西部管道、西气东输管道和西气东输二线管道等重大管道工程的推动,又先后完成了X60、X70和X80管线钢的生产和应用,并获得了X100和x120的研究成果。
二、管线钢行业市场调研
管线钢行业的发展和钢铁、石油、天然气等产业的发展具有高度相关性。一般来说,管线钢的生产企业都不仅仅只生产管线钢一类产品,还生产其它类型的钢材,这就和钢铁行业的发展极类似。同时管线钢作为石油、天然气管道的重要原材料,石油、天然气储量丰富、需求较高的领域,管线钢的市场需求较高。
随着管道工程的发展,对管线钢韧性的技术要求日益提高,韧性已成为管线钢最重要的性能指标。为获取高韧性管线钢,可通过多种韧化机制和韧化方法,其中以低碳或超低碳、纯净或超纯净、均匀或超均匀、细晶粒或超细晶粒以及针状铁素体为代表的组织形态是高韧性管线钢最重要的特征。
超纯净钢一般是指钢中总含氧量和SPN、H含量很低的钢。超纯净管线钢中各种质含量极低,分别为S<00005%、P<0.002%、N<0.002%、<0.001%和H<0001%。杂质元素对钢材的性能产生不利的影响,对钢管来讲,总合氧量高将会降低钢的韧性与延展性,S降低钢的冲击韧性;P能显著降低钢的低温冲击韧性,提高脆性转变温度,使钢产生冷脆;氮化物破坏钢的焊接性能。要提高管线钢的性能,必须系统地降低钢中杂质元素的含量。
由于全世界对能源的需求不断增加,人们正在偏远地区寻找和开发新的油田。
管线钢的生产制造工艺在炼钢上采用了超低碳、超低硫、夹杂物形态控制的纯净钢冶炼技术,在热轧方面采用优化的控轧控冷的热机械处理技术,通过合理的成分设计和工艺控制得到最佳的显微组织,可满足石油天然气管道建设用高等级管线钢所需的高强度、高韧性和良好焊接性等综合性能。
据中研产业研究院《2022-2027年中国管线钢行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析:
随着管道工程的发展以及焊接技术的进步,油气输送管道趋向于大直径,输送介质复杂,输送压力增大,而且管线的使用条件越来越苛刻。因此,管道材料的研究正朝着高强度、高韧性以及优良的现场焊接性等多方面发展。这就要求管线钢不仅具有优良的强韧性等综合力学性能,而且还要具有良好的焊接性。焊接性的好坏是评价管线钢使用性能的主要指标之一。
焊接性、焊接材料以及相应的焊接工艺是管线钢焊接的三个基本要素,三者密不可分。随着管线钢强度级别的提高和合金元素含量的增加以及焊接工艺条件的变化,都会引起各种焊接性问题。尤其是焊缝金属的强韧化匹配、冷裂纹以及HAZ的脆化问题。
近年来,我国管线钢的研制、开发和应用得到了快速发展,通过西部管道、西气东输管道和西气东输二线管道等重大管道工程的推动,又先后完成了X60、X70和X80管线钢的生产和应用,并获得了X100和x120的研究成果。
三、管线钢行业发展前景
目前,国内所使用的主要是X70级管线钢,但该钢级的产品无论从性能还是数量上远远不能满足国内管线建设的需要;X80级管线钢在国内的生产还处于起步阶段,要将该产品应用及推广还需要很长一段时间;XIOO级管线钢还处于开发,国内管线钢生产技术距离国际先进水平还有很大差距。因此,加快我国高等级管线钢的研制,满足国内工程的使用需求,将是国各大钢厂的历史使命。
随着我国各大钢厂对管线钢研究的深入,目前国内几大钢厂,如宝钢、武钢、鞍钢等,其X60级管线钢的生产与使用已经比较成熟。相比之下,级别X70级以上管线钢的开发难度远大于X60管线钢,国内管线钢生产状况还远远能满足国内建设的需要。因此,在很多要求较低的工程上,如城市管网建设等,X60管线钢仍然是大有作为的。
随着管线工程用钢强度等级的不断提高以及管道壁厚和管径的不断增大,传统的焊接方法已不能完全满足管道焊接施工的要求。管道闪光对焊技术是一种通过综合运用机械、电气、液压等手段,使整个焊接过程实现自动化、程序化的自动焊接施工技术,具有焊接质量高、焊接速度快、劳动强度低且焊接过程受人为因素的影响比较小等优点,对于大口径、厚壁以及对焊接质量要求比较高的管道工程建设具有很大的潜力。
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