汽车租赁行业前景如何?受疫情影响,近两年短途旅游市场热情高涨。自驾游、房车游、露营等本地游玩法催热了汽车租赁市场。但近日记者在黑猫投诉平台发现,不少消费者反映,租车出行如“拆盲盒”,车型配置不匹配、租车押金难退等现象经常发生。
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研究发现,汽车租赁行业“服务跟不上”的问题其实长期存在。“在汽车产业稳步迈进新台阶,消费者对于新能源汽车及智能汽车的接受度逐渐提升,居民消费升级趋势日渐明显,提升租车行业服务标准俨然已成新趋势。”汽车行业分析师田力对记者表示。
根据中研普华研究院《2021-2026年汽车融资租赁行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。
汽车租赁行业现状分析
汽车融资租赁是指承租人根据其自身对汽车的需求,向具有融资租赁经营资格的出租人提出特定的车辆采购请求,由出租人为承租人购买指定车辆,并按《融资租赁合同》约定将该车辆出租给承租人,由承租人在租赁期限内占有、使用并向出租人支付租金,期限届满,租金付讫后,出租人将该车辆以象征性的价格无条件地过户给承租人的交易活动。
所谓的汽车融资租赁是指承租人根据其自身对汽车的需求,向具有融资租赁经营资格的出租人提出特定的车辆采购请求,由出租人为承租人购买指定车辆,并按《融资租赁合同》约定将该车辆出租给承租人,由承租人在租赁期限内占有、使用并向出租人支付租金,期限届满,租金付讫后,出租人将该车辆以象征性的价格无条件地过户给承租人的交易活动。这种模式实质上就是融资租赁,即出租人根据承租人对出卖人的选择,向出卖人购买租赁物,提供给承租人使用,承租人支付租金的交易。这是一种以融资为直接目的的信用方式,表面上是借物,而实质上是借资。
虽然多年来中国在全球汽车销售中排名第一,但在汽车融资租赁领域与发达国家相比仍有较大差距。全球汽车消费现金购车仅占30%,其余70%均借助金融杠杆,其中汽车贷款占55%,汽车融资租赁占15%。中国汽车融资租赁业的发展相对滞后,整个汽车市场融资租赁渗透率小于3%,成长空间巨大。
我国汽车租赁市场一直保持高速增长,相关研究报告显示,2022年我国汽车租赁市场有望突破1000亿元,预计到2025年,市场规模将达到1585亿元左右,年复合增长率约为13%。
目前,我国的汽车租赁分为三种模式,B2C模式租车公司自行购买车辆并建立线下门店完成租车服务。B2P模式用户通过平台直接连接私家车主闲置车辆和租车者的用车需求,最后一种模式即分时租赁共享汽车出行。
汽车租赁行业前景分析
汽车租赁公市场一直存在着各种各样的问题,如何提质升级是汽车租赁企业所面临的问题。值得注意的是,国内有90%以上的汽车租赁企业属于小型公司,而神州、一嗨等头部汽车租赁企业的市场占有率仅为20%左右。
去年8月,商务部等17部门联合发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》(以下简称《措施》),其中着重指出:“有序发展汽车融资租赁,鼓励汽车生产企业、销售企业与融资租赁企业加强合作,增加金融服务供给”,再次明确了融资租赁在提供汽车金融服务供给、促进汽车流通和产业发展中的重要性。
业内人士认为,在中国汽车租赁行业竞争日趋激烈的市场环境下,不仅要提升产品、服务与品质,更应注重对消费者的人文关怀及个性化服务,以及企业如何提高资产周转率这才是制胜的关键。
区别于传统汽车金融服务,融资租赁作为集融资与融物、贸易与技术更新于一体的金融产品,一直扮演着服务实体经济、服务制造业的重要角色。尤其是在今年国内外经济形势错综复杂、叠加疫情影响和监管持续趋严的大背景下,实体经济行业发展整体增速趋缓,融资租赁行业在坚守初心和回归租赁本源的同时,寻求变革突破,作为行业创新领军者,平安国际融资租赁有限公司(以下简称“平安租赁”)积极创新,坚持专业化、特色化发展。
随着购车群体的年轻化,购车的主要目的在于“使用”而非“拥有”。我国许多省份对新车牌照的限制也将助力租车浪潮的到来。融资租赁在整个汽车产业里扮演者“传送带”的作用,一头带动新车销售,另一头连着二手车市场,并以其独特的灵活性为消费者“换车”提供方便。汽车融资租赁作为一种新型金融工具,以租代购、分期付款的购车方式,有效地刺激了汽车的生产销售及消费,目前在我国汽车市场上占据很大的优势。
此外,互联网技术的加持加速了租车市场的竞争,不断推动租车企业提升服务,为客户提供更加便捷、优质的租车体验。枫叶汽车就在疫情期间推出了推出7 x 24小时客服坐席,并在各城市门店配备车辆管家服务,为消费者提供夜间送还车服务。
虽然现在汽车融资租赁行业还在起步发展阶段,但是未来,融资租赁一定会成为汽车金融时代的重要发展方向之一。随着近年来二手车、新能源汽车、移动出行、汽车电商等新概念的风起云涌,这些被资本追逐的行业热点、市场风口无疑都需要一个金融工具来进行撬动,而汽车融资租赁将成为那个最有力的杠杆。
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