储能将步入加速增长期。伴随储能成本下降、相应配套政策及规范的逐步完善、以及储能各环节发展模式的日益清晰，储能产业迎来快速增长期。国家相继出台政策储能行业相关政策扶持中国飞轮储能行业发展。中国飞轮储能行业起步较晚，2014年中国第一台200KW工业化磁飞轮调试成功，2022年拥有首台自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置，飞轮储能具有充放电效率高、能量密度及功率密度大、响应速度快、使用寿命长的优势。

近年来，中国部分企业采取购买进口飞轮储能设备或收购外国公司的形式，快速吸收国外先进技术，以实现飞轮储能领域的弯道超车.飞轮储能在世界范围内，发展规模都较小。与全球飞轮储能装机规模相比较，中国飞轮储能仅占新型储能的0.1%，远落后于世界水平。欧美国家发展飞轮储能技术较早，已有多家公司实现飞轮储能的商业化应用。

新型储能装机规模中，锂离子电池占据最大比重，为89.7%，锂离子电池储能技术发展成熟，已得到大规模商业化应用：飞轮储能占比小，仅为0.1%。中国飞轮储能技术仍处于发展阶段，目前有十家左右的公司进行飞轮储能设备的研发，市场应用规模小。当前飞轮储能目前主要作为蓄电池系统的补充，还处于商业化早期。整体而言，目前在全球及中国储能市场，飞轮储能市占率均处于低位。随着技术的成熟和价格的降低，行业发展前景广阔，并有望成为储能领域的一项新的革命。

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根据中研普华研究院《2022-2027年中国飞轮储能行业发展趋势与竞争形势分析报告》显示：

飞轮储能因其具有安全、可靠性高、寿命长、环境友好等优势，在储能行业快速发展的进程中，迎来了更好的发展机遇和更广阔的市场前景，在技术驱动下，直接服务于“新基建”的大数据中心IDC、城际高速和城际轨道交通、新能源汽车充电桩等领域的飞轮储能技术也越来越受到重视。双碳背景下，储能技术将迎来百花齐放的局面。飞轮储能作为制造型能源，基于不同应用场景，将发挥高频次物理储能技术优势，结合其他储能技术彰显最优效果，促进能源行业面向安全、绿色、高效的创新和变革。

根据储能技术能量存储原理的不同，储能技术可分为电化学储能、电磁储能以及机械储能。机械储能是将电能转换为机械能的形式存储，主要产品有抽水储能、压缩空气储能和飞轮储能。

飞轮储能系统通常被称为机械电池，因为它们的功能非常类似于传统电池，除了它以旋转的飞轮动能形式储能，而不是化学能。和电池及其他储能方式相比，飞轮的优势是功率密度、循环能力、能量可利用率和在不降低性能的前提下的长使用寿命。早在20世纪50年代飞轮储能技术就得到了人们的关注，并将其应用于电动汽车中。但是受到当时技术水平的限制，未能取得突破性进展。直到20世纪90年代，由于与飞轮电池储能相关的技术取得了突破性进展，才使得飞轮电池储能进入了快速发展阶段。

2023飞轮储能行业发展趋势分析

目前飞轮储能产业尚处于起步阶段，在整个储能市场中占比还较小。对于其他储能产品来说，竞争能力不强，适用领域专业化程度加高，受众面相对较窄。在产品方面，有的企业的飞轮储能产品还处于研发试验阶段;有的企业已有飞轮储能产品样机和个别示范案例;有的企业则已经批量生产和应用。因为飞轮储能产品技术水平的差异以及产品成熟度的差异等原因，目前飞轮储能企业之间的竞争并不激烈。

现在随着电化学储能的迅猛发展，初步形成了新能源加储能的融合发展态势。但受水资源所限，抽水蓄能发展相对稳定，光热储能目前尚处于起步阶段，飞轮储能逐步进入商业化规模化应用的导入期。目前飞轮储能系统适用于电力系统调频、风电等间歇式新能源发电、不间断电源(UPS)、轨道交通制动能量回收、脉冲功率电源等领域。而在未来，飞轮储能技术将朝着复合材料飞轮转子、组合式磁轴承、高速电机、双向电力电子控制、阵列式运行等方向进一步发展。

国家发展改革委、国家能源局正式发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，提出将发展新型储能作为提升能源电力系统调节能力和综合效率的重要举措，并提出提升科技创新能力，加快飞轮储能等新型储能技术开展规模化试验示范。意见提出到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000万千瓦(30GW)以上，到2030年实现新型储能全面市场化发展。飞轮储能技术除在铁路应用之外，还可广泛应用于城市轨道交通、航空航天、国防军工、医疗等领域，市场前景广阔。

《2022-2027年中国飞轮储能行业发展趋势与竞争形势分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。