在很长一段时间里，旅客在机场里都是行色匆匆的。从进入候机大厅开始，大家的关注焦点就集中在查看航班号、确认出发时间以及寻找登机口上。只有在所有出行信息都被确认无误之后，旅客才会放松下来，在登机口附近转转，到书店、咖啡店、餐饮店以及便利店里买些食物和饮料，透过明亮的玻璃看看飞机起降。

如今，越来越多“比购物中心还好吃好玩好逛”的机场商业，开始让一些机场从交通枢纽变成“网红打卡地”。别小看这样的变化，作为高度依托客流量的商业场所，这种新形势将为机场运营带来更多新的可能。事实上，在“意外爆红”之后，很多机场开始认识到流量的价值，并且用打造特色商业区的方式，主动拥抱新的商业格局。

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机场商业发展现状及未来趋势分析

随着全球航空业的发展，机场已然不再仅仅提供人们搭乘飞机出行的功能性，更是一座能够满足旅客在此度过候机时间的生活聚场，因此，也逐步形成了自己的一套商业运营逻辑。国际名品是大型机场内不可或缺的零售业态，大家也喜欢用机场里国际名品的店铺数量，去来衡量一座机场甚至一座城市的“商业发展力”。

我国大型机场逐步采取了以旅客为中心的多元化经营的商业模式，航站楼餐饮业已经形成了丰富的餐饮业态组合，包括西式快餐、中式快餐、休闲茶艺、咖啡、特色风味餐饮等多种餐饮品类，引入国际餐饮连锁公司如肯德基、麦当劳、美乐家、成都小吃、星巴克等著名餐饮公司;并实现了高、中、低的价格体系全覆盖。

据中研产业研究院《2022-2027年中国机场商业行业深度分析及发展预测报告》分析：

机场是一个国家或地区对外交流的窗口，一个城市的形象名片。机场公司具有多种收入，既包含航空公司基本管理费，也涉及在机场提供的商业服务，例如，零售收入和餐饮等。上述服务的通性是旅客群体为机场旅客，且所售出产品均以旅客需求为基础，不仅在机场设立固定位置，而且配备专业服务人员提供相应服务。机场设置零售商铺已经成为航空企业非航空收入来源的一部分。

伴随着像迪拜、香港等机场的商场试经营模式打造“购物天堂”。在世界上获得一致好评并且巨大的消费量产生了大量利益的同时，我国内部机场也已经认识到了机场商场管理的这一新模式的发展前景。

根据了解，北京首都国际机场(简称“首都机场”)内的商品开始破天荒地打折了。原来的旅客通道处摆起了特卖场，打折商品包括服装、箱包、食品、化妆品和书籍。一些服装和箱包的打折力度还相当大，只有平时价格的一半。可见我国的机场的商场已经由原先的高价经营像与世界接轨的“商场式”转型。

在需求多样化和机场盈利增长要求的共同趋动下，全球主要机场已经由单纯的“机场”转变为人流物流集聚、商业休闲功能齐备的“航空城”。非航空业务替代航空性业务，成为机场商业行业盈利的主要来源。

想要了解更多机场商业行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国机场商业行业深度分析及发展预测报告》。