目前，我国公路运输行业正处于快速发展的成长期，在国民经济运行和增长中发挥着日益重要的作用，从而确定了我国货运业未来的发展趋势。

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同城货运行业市场需求 同城货运行业规模分析

京津冀、长三角、粤港澳等主要城市群、骨干通道网络不断完善，货运集聚效应日益凸显。运输服务能力不断加强，高速公路效率优势不断突出，公路货运时效性、便捷性优势不断巩固。

根据中研普华产业研究院发布的《2019-2025年中国同城货运行业发展态势与前景展望研究报告》显示：

经过多年发展，同城货运的渗透率和集中度依旧很低，并没有出现具有绝对垄断地位的龙头企业，即便是货拉拉、快狗打车等行业引领者，其市场占有率总和也不足5%。

1至11月中国完成货运量475亿吨，同比增长13.5%，其中铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长6%、15.6%、8.5%和9.8%，进一步加强运输服务保障能力。预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长6.8%;快递业务量1085亿件，同比增长30%。

1至11月，中国完成营业性客运量77.3亿人次，其中铁路、水路、民航客运量同比分别增长22.6%、12%和10.1%。

市场集中度低，意味着同城货运还有更多的可挖掘空间，今年以来，滴滴货运、满帮以及顺丰集团等巨头纷纷布局同城货运市场，正是看重了该市场的发展潜力。

随着用户需求增长以及市场资本扩张，同城货运行业迎来了发展黄金期，各路玩家竞相涌入赛道。过去3年，同城货运市场保持着每年7%以上的增长速度，预计到2025年，该市场将突破16000亿元大关，货运量将达到128.3亿吨。

展望2022年，“扩内需”将充分发挥中国超大规模市场优势和消费潜力，实现“扩投资”与“促消费”双轮驱动，货运需求将保持稳定增长。需求结构的调整和发展格局的变化，要求新常态下加快推进现代物流体系转型升级，进一步实现物流降本增效、创新服务模式和完善服务网络。

2022年该行业前景趋势怎么样?想要知道更多行业详细分析，请点击查看中研普华研究院出版的《2019-2025年中国同城货运行业发展态势与前景展望研究报告》。