激光雷达发展现状、激光雷达行业前景如何?激光雷达具有摄像头和毫米波雷达难以媲美的超高精度，在多传感器融合的趋势下，激光雷达变成了自动驾驶技术的最后一块拼图。随着自动驾驶级别的不断升级，激光雷达正在逐渐成为智能网联汽车的标配。

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2022年激光雷达行业发展趋势及市场规模研究分析

在测绘之外，智能驾驶、工业及服务机器人都是激光雷达的重要应用场景。在应用场景上，除了传统的测绘测风之外，无人驾驶、高级辅助驾驶等智能驾驶场景正在快速成长。此外，工业及服务机器人如AGV，其应用包括无人配送、无人清扫、无人仓储、无人巡等，都是激光雷达未来重要的应用场景。

随着自动驾驶的逐级演进，传感器的融合与冗余成为解放驾驶员双手与双脚并确保其安全性的关键所在，激光雷达将成为不可或缺的感知硬件。数据显示，2020年全球汽车与工业领域激光雷达市场规模达17.66亿美元，预计至2026年市场规模达57.18亿美元，2020至2026年期间年均复合增长率为21%。

中金公司在最新的研报里预测，结合对不同自动驾驶等级渗透率、不同车型单车平均搭载激光雷达数量的预测，预计2025年全球前装车载激光雷达市场规模有望达到1066亿元。

从中国智能电动汽车当前发展情况来看，激光雷达的大规模应用已经成为一种难以阻挡的趋势。事实上，从各大车企当前的产品规划来看，2022-2023年将有更多搭载激光雷达的智能电动车型面市，目前，Waymo、蔚来、小鹏等造车新势力的领跑者都站在了“摄像头+毫米波雷达+激光雷达”融合冗余感知的阵营。

激光雷达作为智能驾驶“感知、决策、执行”三大核心环节之首的感知层传感器，被誉为 “机器设备之眼”，将适应多传感器融合趋势，迎来快速成长。从产业结构来看，发射模组一般占激光雷达总成本比重的20%左右。中金预计，2025年全球车载激光雷达发射单元市场规模有望达到107亿元。

据中研产业研究院公布《2021-2026年激光雷达行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示

全球激光雷达领域的主要玩家包括美国的Velodyne、Luminar、Aeva、Ouster，以色列的Innoviz，德国的Ibeo，以及国内的速腾聚创、禾赛科技、镭神智能等。

据第三方统计数据显示,全球排名前15家自动驾驶公司里,就有12家采用了禾赛科技的激光雷达作为主雷达。在美国旧金山湾区的道路上,也经常看到正在测试的Robotaxi,上面也基本都有禾赛的logo。在前装量产市场,禾赛科技的半固态产品亦表现不俗。去年,禾赛车规级远距半固态激光雷达AT128推出后仅半年时间里,该公司就宣布获得了全球超过数百万台的主机厂前装量产定点,步伐相当迅速。

目前,禾赛科技这家雄心勃勃的激光雷达厂商正在从万台交付向百万台交付过渡,其规划年产能百万台的麦克斯韦超级工厂将在下半年开启全面量产交付。同时为了继续提升产品性价比,该公司还宣布与VCSEL激光雷达阵列光源供应商Lumentum达成合作协议,继续大幅提高产品集成度,降低激光雷达的制造成本。

同样采用禾赛科技激光雷达的Cruise,在上周完成了一次有象征意义的无人驾驶试乘服务。作为母公司通用汽车的CEO,玛丽·博拉第一次搭乘了该公司的无人驾驶出租车。“我在旧金山和乘坐了我的第一次Cruise无人驾驶汽车,简直不可思议。这是我们过去梦寐以求的体验,自主驾驶的未来就在眼前。”玛丽·博拉表示。然而,即便是一年前,无人驾驶汽车的商业化也远比许多人预测的更具挑战性。

如今,不管是Cruise、特斯拉还是Waymo等公司,都计划在未来两到三年内进行自动驾驶的商业化部署。作为自动驾驶的关键传感器,激光雷达无论是成本还是量产搭载必要性都已经得到主流市场的认可,并且已经进入高阶辅助驾驶和自动驾驶的双线并行规模量产周期。而禾赛科技这类激光雷达厂商也将有更广阔的前景。

激光雷达将迎来其在乘用车前装市场量产元年。机构预计，全球乘用车市场激光雷达需求量将由2021年的22万颗提升至2025年的2134万颗，渗透率将由2021年的0.2%增至2025年的14%，市场规模将增至541亿元。

激光雷达行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析激光雷达未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘激光雷达行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

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