汽车用铝合金板材，尤其是汽车用铝合金外板是铝合金板材生产中的顶级产品，在其研发中重点需解决的是抗时效稳定性、成形性、烘烤硬化性、翻边延性、油漆光鲜均匀性、抗凹性、其表面处理技术等这些既相互联系又相互矛盾的特性的合理匹配和统一，满足铝合金汽车板的力学性能、工艺性能、构件成形性、以及零部件的功能要求。

根据中研普华研究院《2022-2026年中国汽车用铝板行业竞争格局及发展趋势预测报告》分析：

(相关资料图)

当前，汽车轻量化是汽车工业发展的必然趋势，铝合金则是实现汽车轻量化最理想的首选材料，在汽车减重及节能方面效果显著，能广泛应用于汽车各类零部件，甚至车身及车身结构件等，再结合铝材料易回收的特性，再生铝在汽车行业需求潜力较大。

车用铝板行业市场现状

传统汽车制造材料以钢铁为主，钢铁质量较重，汽车在实际应用中，燃油消耗量高，污染物排放量大。2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势，全国燃油消耗量增高。

在中国汽车工业中，铝有很多应用，也有许多不同的形式，包括铸件、轧制产品、挤压件和锻件等。铸件在包括发动机、车轮和变速箱外壳等应用中发挥着至关重要的作用。根据IAI及信达证券数据，2021年我国汽车用铝量约为500万吨，同比增长10.13%。

中国是汽车铝板需求增长的主要国家，五年年均复合增长率达到22%。从2021年到2026年，全球汽车铝板需求量增长了130万吨，其中中国贡献的需求增量就达到了50万吨，单独计算中国汽车铝板行业需求增速，2021-2026年的CAGR达到22%，是全球平均增速的2倍以上。

车用铝板行业市场前景

汽车所带来的能源安全与环境问题日益严峻，随着节能环保要求不断提升，同时我国正在大力推动新能源汽车产业发展，电动汽车是重要发展方向，电动汽车的车身重量直接关系到其续航能力，电动汽车对车身的轻量化的要求更高，因此汽车轻量化发展成为趋势，给我国铝合金汽车车身板行业带来巨大发展机遇。

随着全球汽车电动化的发展，汽车铝板的需求增速是所有铝加工行业中增速最高的下游领域。汽车铝板行业需求量大约在150万吨，到2026年汽车铝板预计将增长到330万吨，年均复合增长率达到10%。

在国内汽车电动化及轻量化的推动下，“铝代钢”是未来汽车材料的重要发展趋势。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》指出，预计截至2025年、2030年，汽车轻量化技术预计实现单车用铝量将分别达到250KG和350KG。

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