网约车产业链包括上游车辆及技术服务供应商,中游网约车服务商以及下游应用场景。上游的车辆供应商主要为网约车平台提供业务开展所需的车辆工具及服务,如整车销售、汽车租贸等;中游的网约车服务商主要分为第三方网约车平台和聚合网约车平台,为下游网约出租车、网约快车、网约专车、拼车/顺风车等分配订单、规划路线和提供车辆相关的组合服务等。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国网约车行业深度调研与投资战略咨询报告》分析:
网约车行业进入高速发展期
(资料图片)
网约车行业进入高速发展期,行业合规化进程加快,各平台积极配合监管,安全规范成为重要评价因素。2021-2026年中国网约车行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告指出,中国获得许可证的网约车平台数量从2020年底的214家增长至2022年3月底的267家,网约车平台数量不断增长。
截至2021年12月31日,全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加3家;各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本,环比分别增长2.2%、3.9%。2021年全年网约车完成订单量83.2亿,其中中心城市完成46.76亿单。
就目前我国网约车整体订单结构而言,交通部数据显示,36个中心城市占比达56.2%,其余624个城市仅占比43.8%,表明我国网约车订单主要集中在一线城市和新一线城市等中心城市,主要原因是低线城市整体城市规模较小,道路相对复杂,整体10KM以上出行需求较少,加之共享电单车等占据3-10公里出行方式,网约车订单数量较少,预计随着城市需求和人们经济水平持续提高,网约车在低线城市仍有较大渗透空间。
网约车行业市场前景
网约车行业作为互联网时代的新兴产物,是廉价公共交通的替代品,行业发展与区域经济水平、居民消费水平等息息相关,东部地区是网约车行业发展的摇篮。
我国网约车行业正处于高速发展阶段,产业链上下游一体化、商业模式多样化,以及行业发展的数字化和专业化是当前发展的主要趋势。根据威尔森汽车智能决策发布的《2021出行行业市场洞察》报告,2025年中国网约车市场规模预期将达到4341亿元,2022-2025年中国网约车市场规模复合增速约为10%。
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