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2022年高能锂一次电池行业现状及发展前景分析

电池作为AUV的能源直接影响水下工作时间，基于现有锂原电池设计制作的电池组，比能量基本低于300Wh/kg，已无法满足需求，研制比能量高，安全性好的锂原电池势在必行(单体≥700 Wh/kg，电池组≥500 Wh/kg)。锂氟化碳电池在一次锂原电池中，比能量高，安全性好，在国外已用于军事领域，因此研制高比能量锂氟化碳电池迫在眉睫。

由于特种锂离子电源业务对产品性能要求高，需要企业不断地革新技术水平、改进工艺模式、提升材料质量，以持续满足市场竞争发展需要，这对公司未来持续投入、持续保持技术先进性提出了一定要求。

锂离子电池作为一种具有高比能量、长寿命的储能电源，在目前的航天应用市场具有独特的地位。近几年随着我国载人工程，探月工程，北斗导航系统的成功发射及运行，航天领域进入到新的发展期，后期国家星网工程、地方的物联网星座等商业航天逐步兴起，逐渐凸显出其重要的战略地位。锂离子电池作为一种具有高比能量、长寿命的储能电源，在目前的航天应用市场具有独特的地位。

随着我国相应领域机械化和信息化的不断推进，装备逐步更新换代，锂离子电池的应用将会更加广泛，逐步成为主流选择。锂离子电池及配套充电器作为信息化装备的主要组成部分，2020年得到进一步发展：特种车用动力电池拉开批量订货序幕;船用动力电池开始应用，为特种锂离子电池应用开辟了新的市场。

锂金属电池是有前途的下一代高能量密度设备，尽管它仍然面临诸多挑战。锂金属负极的发展是实现未来高比能锂金属电池的关键。然而，从实验室到商业应用还有很长的路要走。

针对新一代高能锂原电池的发展需求，突破现有技术,开发高氟含量氟化碳材料制备的关键技术，研制出新型高温氟化装备及工艺路径等技术，所制备氟化碳材料比能量由2000 Wh/kg提高到2200 Wh/kg(金属锂负极,0.05C/1.5 V)，具有更优功率性能,在1C放电条件下比能量≥1600 Wh/kg，所制备锂氟化碳电池比能量≥600 Wh/kg(常温,0.05C/1.5 V)，实现氟化碳材料的年产20吨规模化制备，取代国外相关产品。

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