二手车行业发展趋势前景及现状分析2022

一季度原本是二手汽车销售淡季，但随着新车产能下降导致等候时间太长等问题出现，一段时间以来，一些车龄较短、行驶公里数少的准新车在二手车市场里备受消费者青睐。据中国汽车流通协会数据显示：今年一季度，全国二手车市场，年限在3年以内的二手车型交易量占比为29.75%，较去年同期增长7.72%。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊称，对于商家来说，虽然这个时期准新车非常好卖，需要根据市场的需求，及时调整准新车以及正常二手车车龄的比例，防范由于准新车突然降价带来的经济损失。

据中国汽车流通协会发布的信息显示，2022 年 1 月第二周二手车市场活跃度明显提升。日均交易量达 6.64 万辆，创前期新高，环比上周增长 5.29%，同比 12 月第二周增长 5.4%。具体来看，华东地区本周日均 2.12 万辆，环比增长 11.09%，上海、杭州、温州、南通等地交易量增长明显均超过 20%;东北地区日均 0.19 万辆，上周因基数较小，本周增长 9.89%;华北地区日均交易量为 0.59 万辆，增长 5.53%;中南地区目前是六大区交易量最大的区域，本周日均 2.34 万辆，环比增长 3.27%。

近日，央行、国家外汇管理局印发《关于做好疫情防控和经济社会发展金融服务的通知》，鼓励金融机构丰富汽车等大宗消费金融产品，满足合理消费资金需求。在全球经济形势风云变幻的当下，为国内新车和二手车市场注入一针“强心剂”。

据中研产业研究院发布的《2022-2026年中国二手车行业竞争格局及发展趋势预测报告》分析

汽车产业在拉动内需、促进产业结构化升级等方面作用显著。据统计，2021年中国汽车市场终端零售达2556.9万辆，同比增长3.9%;其中，二手汽车市场占据“大半壁江山”，2021年交易量为1758.51万辆，比去年同期增长22.62%。二手车市场快速扩张的同时，汽车金融扮演着越来越重要的角色，对激发终端销售动力、加速市场流通效率、促进二手车产业链的健康高速发展，都具有巨大价值。

在疫情反复和全球汽车零部件供应链短缺的大环境下，汽车行业部分车型“一车难求”已成常态。众所周知，一季度是二手汽车销售淡季，但受汽车供应链紧张影响，今年多家车企先后宣布减产或停产导致新车产能下降，消费者提车时间变慢，在此背景下，二手车市场突然火了，并且部分二手车收购价甚至比新车购买价贵上近10万元。

二手车行业发展趋势分析2022

随着各项利好政策的落地和实施，特别是减税、限制政策等“堵点”问题逐渐松绑，二手车市场有望成为中国汽车消费的新蓝海。据中国汽车流通协会预计，2022年我国二手车交易量将突破1900万辆，并会向2000万辆发起冲击。

从二手车行业人才稀缺、月薪过万，到年薪几十万难求专业二手车评估师等相关行业发展状况来看，我国的二手车鉴定评估师从业人员还存在严重不足。同时，由于从业人员的执业能力和技能水平层次不齐，无法支撑二手车行业的快速发展，导致二手车鉴定评估人才高薪难求。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2022-2026年中国二手车行业竞争格局及发展趋势预测报告》。

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