2022新能源汽车累计推广1033万辆

工业和信息化部新闻发言人19日在国新办发布会上表示，我国新能源汽车产业已经累计推广1033万辆，突破了一千万辆的大关。我国新能源汽车产业已经进入到规模化快速发展新阶段，预计今年将保持高速发展态势。

全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道。众所周知，全球汽车发展的唯一方向就是新能源化或者是电动化，这已成为全球各国家和企业的共识。在过去，许多国家对于这一点存在争议，而中国的新能源汽车一直在不断增长，迈上新的台阶。随着时代的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

根据中研普华研究院《2022-2027年新能源汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析：

能源汽车产业发展现状

2020年新能源电驱动整体装机量为135.7万套，其中三合一电驱动系统配套装机量达50.6万套，占比37.3%。2021年1-6月份，新能源乘用车电驱动装机量115.4万套，其中59.1万套的电驱动为三合一及以上产品，占比升至51.2%。

新能源汽车今年以来呈现市场规模和发展质量“加速提升”的良好发展态势，新能源汽车一季度累计产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍。中国品牌新能源乘用车累计销量同比均增长1.5倍。燃料电池汽车累计产销量同比分别增长7.2倍和3.9倍，换电模式的车型累计产量接近4万辆，同比增长82%。充换电基础设施建设加快推进。累计建成各类充电桩49.2万台，同比增长3.6倍;建成换电站154座，同比增长1.6倍。

因疫情原因导致核电、船舶和大型工程机械等行业发展不及预期、国内大型曲轴市场仍以存量市场为主，竞争较为激烈等原因停止投入。在双碳战略目标下，新能源汽车市场呈现快速发展趋势。预计2025年，中国乘用车总销量将达3000万辆，其中新能源汽车销量将达750万辆，渗透率将超过25%。

中小城市与农村将成为新能源汽车行业的新的增长点

在过去一段时间，许多人年轻消费者在选择汽车时，第一辆车往往选择燃油车。而随着时代的发展，未来3~5年，继大型城市之后，中国新能源汽车市场另一个爆发点将在三四线城市和农村发展。

汽车电动化和智能化将正式合二为一。在过去10年时间，汽车改革的主题就是电动化，而下一阶段变革的主题，将是基于电动化的智能化领域发展，单纯的电动汽车不会成为市场主流，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。

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