物资运输车辆通行证全国统一式样

公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量。近日，交通管控与运输保障专班印发通知，公布了《重点物资运输车辆通行证》(以下简称《通行证》)式样，推动建立统一规范的通行证制度，保障涉疫地区重点物资运输。

通知要求，涉疫地区(中高风险地区所在县区)所在地的省级联防联控机制，根据本地疫情防控形势和重点物资运输需求，适时启动通行证制度，按照全国统一式样制发《通行证》，并推行网上办理。前期已制发通行证的省份要加快与全国统一式样《通行证》的过渡转换。

交通运输部14日公布的信息显示，受疫情影响，截至2022年4月13日24时，各省(区、市)高速公路共关闭收费站469个，占收费站总数的4.34%，比4月10日减少209个，下降了30.83%;共关停服务区201个，占服务区总数的3.04%，比4月10日减少163个，下降了44.78%。除西藏(无高速公路收费站和服务区)外的30个省(区、市)中，北京、天津、福建、海南、重庆、甘肃、宁夏、新疆已无关闭关停的高速公路收费站和服务区。

交通运输部部长李小鹏4月14日表示，要全力畅通交通运输通道，优化防疫通行管控措施，有力组织应急物资中转，切实保障重点物资和邮政快递通行，加强从业人员服务保障，着力纾困解难维护行业稳定。全力以赴保障物流供应链稳定畅通。充分发挥物流保障协调工作机制作用，多措并举维护物流供应链安全稳定，为经济平稳运行、促进国内国际双循环、服务构建新发展格局提供有力支撑。

据中研普华研究报告《2022-2027年运输产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析

受疫情影响，我国局部地区出现交通运输堵塞的现象，影响物资流通，引起社会各界和政府的高度关注。近期，关于疏通物流，促进运输行业健康发展的行业政策可谓一天一个。

运输产业深度调研及未来发展现状趋势预测

随着中国交通运输业提型升级的进一步发展，航空、船舶、交通公路、铁路等各个领域方面的交通运输业如火如荼的发展，打破了阻碍旅游客源地到旅游目的地可进入性的交通运输瓶颈，交通运输业的发展推动了旅游经营活动的产生和发展，而旅游经营活动行为的加速升温，也相应促进旅游交通运输业不得不改善落后的不相适应的基础设施设备建设，从而建立一系列完整的交通运输网络途径，以缓解旅游产业迅速崛起所带来的人流量和车流量的压力，同时也为旅游产业的迅速发展提供便捷的交通运输渠道。

交通物流行业，一端连着产业端的供给，一端连着消费端的需求，可以说是产业发展的“晴雨表”，近年来迎来了密集政策支持。2022年初，《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》《绿色交通“十四五”发展规划》《“十四五”现代流通体系建设规划》等一揽子规划也陆续出炉，围绕交通运输、物流建设明确一系列目标任务。道路、航空、轨道、港口是经济的动脉线，一如既往地繁忙、永不停歇为人们构筑着美好生活。

交通运输是经济发展的基本需要与重要纽带，作为国民经济的基础性、先导性和服务性行业，国家一直在加大对行业的建设投入。交通运输智能化和信息化的建设，是21世纪现代化交通运输体系的发展趋势。我国各种运输方式发展迅速，基本缓解了运输“瓶颈”状况，但发展不够均衡，供需矛盾并未根本解决。近十年是我国交通运输发展迅速的时期。在交通运输生产中出现的新情况和新变化今年下半年，尽管及哀痛运输生产继续保持平稳较快的增长态势，但也出现了一些新情况、新变化，突出表现在交通运输能力与需求的矛盾得到缓解，运输需求有所下降。欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年运输产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。