2022年充电设施行业现状及发展趋势预测

新能源汽车发展势头正猛，未来渗透率将持续攀升，为更好地支撑新能源汽车的推广，加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。从配套需求上看，近年来我国新能源汽车市场快速发展，保有量迅速增长，电动汽车充电需求随之大幅增大。

“十三五”期间，我国充换电基础设施网络覆盖全国主要省市(超过450个城市)，覆盖率超过90%;政策扶持力度进一步加强，全国大部分省份已经出台充电基础设施奖补政策，并取得了一定的成效;充电运营商积极探索新的商业模式，市场领域进一步细分、参与主体涉及领域更多，且收入来源多样化。充电基础设施产业将如何迎接新挑战、把握新机遇成为“十四五”期间的新主题。

《报告》显示，2020年，我国新能源汽车销售136.7万辆，同比增长10.9%，新能源汽车保有量超过500万辆，保有量占全球的50%以上。充电基础设施建设规模持续高速增长，截止2020年12月底，公共充电桩保有数量79.8万个，私人充电桩数量87.4万个，规模持续保持世界首位。在碳排放目标以及新基建的激励下，充电基础设施有望开始新一轮的高速增长。

2021年新能源汽车产销量分别为 354.5万辆和 352.1万辆，同比增长均为 1.6 倍。2021年新能源汽车渗透率达 13.4%，高于上年 8pct。

截至2021年底，全国合计公共充电桩114.7万台，较2020年新增 34 万台，同比增长 42%，2021年月均新增公共充电桩约 2.83万台。其中直流充电桩47万台、交流充电桩67.7万台、交直流一体充电桩589台。

截至2021年底，随车配建充电桩(私人充电桩)147 万台，较 2020 年新增 60 万台，同比增长 68%，2021年月均新增私人充电桩约5万台。

2017-2021年，我国公共充电桩保有量从21.39万台增加至114.7万台，年均复合增长率达 52%;私人充电桩保有量从23.18万台增加至147.01万台，年均复合增长率达59%。

2022年1月新能源汽车产销量分别为 45.2 万辆和 43.1万辆，同比分别增长 1.3 倍和 1.4 倍，新能源汽车渗透率达 17%。我国新能源汽车发展势头正猛，渗透率已突破 10%，新能源汽车市场已进入加速发展的新阶段。

面向未来充电基础设施的发展，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，全面构建低碳化、网络化、智能化、便捷化、共享化的充电基础设施产业发展生态，实现充电设施网络与新能源汽车产业的协调发展，建立布局合理、集约高效、绿色安全和性能优异的充电基础设施网络的目标。《报告》称，随着新能源汽车的智能网联化、充电设施+车联网的深入发展，充电设施链接着新能源汽车与智慧电网，充电设施的产业生态将扩展到汽车服务、能源供给以及车网双向互动等领域。

想要了解关于充电设施行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年充电设施产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》