特斯拉成唯一赢家?美国恢复燃油车超高罚款规定

据文件显示，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)恢复了对近年来未能达到燃油效率要求的汽车制造商的更高罚款，这对特斯拉来说是一个胜利，但对其他车企来说，则意味着将损失数亿美元以上。

新能源汽车行业趋势

世界新能源车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。2013年以来，随着各国支持政策推动，新能源汽车发展迅速。2021年全球包括纯电动、插电混动和燃料电池在内的新能源乘用车销量623万辆，同比增长118.6%。

在中国，新能源汽车包括纯电动、插电混动和燃料电池。而在全球范围内，新能源汽车通常也包括混合动力汽车。2021年全球混合动力乘用车销量314万辆，同比增长36.52%。

近年来，在碳排放压力的影响下，各国新能源汽车政策支持力度持续加强。新能源汽车在整体汽车市场中的份额逐年提升。2021年新能源乘用车占整体乘用车市场份额提升至8.5%，较2020年上升了4.8个百分点。

新能源汽车行业现状

2021年中国新能源乘用车销量331万辆，占全球市场份额的53%，超过欧洲，成为了全球最大的新能源汽车市场。

目前，为了缓解疫情对新能源汽车行业的影响，我国推迟补贴政策至2021年，行业发展正逐渐恢复中。根据中国汽车工业协会统计据显示，2020年，新能源汽车产量达到136.6万辆，产量较2019年有所回升。

世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，今年已经达到8.5%水平，其中中国新能源渗透率达到13%，德国达到23%，挪威达到70%的渗透率。美国仅有4%，日本仅有1%。因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。随着美国加大新能源的渗透，世界新能源车进入强势发展的新阶段。

2021上半年，新能源汽车市场景气度持续提升，正极材料、电解液、六氟磷酸锂、碳酸锂与氢氧化锂等锂电原材料价格持续上涨，部分材料出现供不应求的状态。68家核心样本公司合计实现营业收入4989.2亿元，同比增长68.6%;合计实现归属母公司股东的净利润368.6亿元，同比增长152.4%;毛利率和净利率分别为19.71%和7.39%，较去年同期分别提升0.97pct和2.45pct。

随着各大汽车品牌商的“觉醒”，互联网汽车不断出现，并且同类产品不断增加，消费者的可选择性也更加多样。环顾汽车市场，现在很多热门品牌和热门车型都打出了“智能汽车”的旗号，将生活服务和用车服务植入到汽车里面。智能化和人性化成为汽车消费者的重要考虑因素。

随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施供给不足的矛盾日益加剧，整体建设规模出现滞后问题，加快充电基础设施建设成为发展所在。

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