1月中国市场生产电动汽车400452辆

2022年1月份中国市场生产电动汽车400452辆，较2021年1月份同比增长126.71%。其中，EV乘用车产量137455辆，占比74.54%，同比增长117.16%。相较2021年1月，2022年1月份电动客车、插混专用车同比下降，其余车型则分别出现不同程度同比上涨。数据显示，2022年1月份中国电动汽车市场锂电总装机量17.55GWh，同比增长127.50%。从各类型锂电装机情况来看，2022年1月份三元电池(NCM)装机9.78GWh，占比55.73%，其中99.86%用在了乘用车市场，少量用在专用车市场。磷酸铁锂电池(LFP)2022年1月份实现装机7.76GWh，占比44.24%，其中81.42%用在乘用车市场。

电动汽车行业竞争格局分析

由于全球环保标准趋严和消费者需求提高，多国纷纷出台产业扶持政策，支持电动汽车技术研发，进一步推动电动汽车全产业链和生态建设。从目前发展趋势看，2021年全球电动汽车市场仍将呈现强劲增长态势。一方面，各国支持电动汽车产业发展的政策环境越来越好;另一方面，传统车企及造车新力量不断完善产品、产业链布局，消费者对新能源产品的接受度也不断提升。随着智能技术的发展，汽车行业将采取一系列举措，如创建零排放区、只允许电动汽车进入某些特定区域等，来改善空气质量和民众生活。

截至2021年12月，全国范围内充电桩数目达到261万个，较2020年1月增长了110.5%。充电站虽大幅扩建，但2021年的车桩比较2020年略有上升，从2.37:1上升至3.00:1，意味着充电桩的扩建速度不及电动车的快速渗透。在电动车有望继续渗透的背景下，为保持基础设施的完善，预计2022年充电桩的扩建速度将持续提升。

随着各国汽车产业形态和消费模式的变化，汽车、交通、信息通信等多行业之间相互赋能，未来跨行业、跨领域的融合发展将成为电动汽车的一大发展趋势。据国外分析机构预测，到2030年电动车型销量预计将占到全球新车销售的一半。

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