特斯拉中国1月出口超4万辆

全国乘用车市场信息联合会14日公布的最新中国汽车销量数据显示，特斯拉上海工厂1月份批发销量达5.98万辆，出口销量为4.05万辆。

值得一提的是，1月份中国新能源车出口5.2万辆，特斯拉出口量占中国新能源车出口比例近八成。在刚刚过去的2021年，特斯拉上海工厂共交付车辆48.41万辆，其中有超过16万辆的海外市场交付，满足欧洲、亚洲等10多个国家的需求。特斯拉也在此前财报中强调，上海工厂已成为特斯拉主要的出口中心。

特斯拉方面表示，目前特斯拉上海工厂已经达到90%以上的零部件本土化率。围绕特斯拉上海工厂，众多汽车零部件企业在苏州、宁波、南通、无锡、绍兴、台州、南京、常州等长三角“包邮区”组成了特斯拉的“4小时朋友圈”，形成了大规模的产业集群，为地方经济高速发展注入了全新活力。

新能源汽车市场前景分析

新能源汽车销量激增的同时，行业头部企业将目标瞄准了产业生态链的建设。新能源汽车行业虽然发展迅猛，但行业竞争激烈、补贴持续退坡、甚至存在产能过剩的潜在危机。头部车企构筑行业壁垒，提升行业竞争力，除了强化主营业务外，适当向外拓展延伸，形成良性循环的产业生态，才是可持续发展之路。

中汽协数据显示，2021年中国新能源车销量为500万辆，同比增长47%。而根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。数据测算，到2035年，预计全行业新能源车险年度保费将提升至2000亿元左右。

随着新能源汽车用户量的增加，由此给消费者带来的配套焦虑却与日俱增。进入2022年，尽管新能源汽车购置补贴标准将在2021年基础上退坡30%，但在稳增长、“双碳”等宏观政策背景下，产业发展的政策支持依然强有力。国家发改委等七部门出台的《促进绿色消费实施方案》，将大力推广新能源汽车作为促进绿色消费的重要内容，提出了逐步取消各地新能源车辆购买限制、推动落实免限行及路权等支持政策、深入开展新能源汽车下乡活动等具体举措。

汽车强则工业强，工业强则经济强。对于新能源汽车产业，安徽寄予着借此“换道超车”打造汽车强省、制造强省的期待。

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