2025年中国快递业年收入将超1.8万亿元

中国国家邮政局政策法规司司长曾军山19日表示，到2025年，邮政快递业年业务收入预计将超过1.8万亿元人民币。

当前，中国快递虽已迈入了“千亿万亿”新阶段，但发展不平衡不充分矛盾仍然突出，大而不强、快而不优、粗而不精。

2021 年全年韵达完成184 亿件，同比增长29.8%;圆通完成165.4 亿件，同比增长30.8%;申通完成110.8 亿件，同比增长25.6%。2021 年韵达市占率17%，同比2020 年持平，圆通市占率15.3%，同比+0.1pp，申通市占率10.3%，同比-0.4pp。

2021 年韵达单票收入2.15 元，同比-4.4%，圆通2.27 元，同比+0.4%，申通1.49 元，同比-6.4%，顺丰16.12 元，同比-9.3%，比较2020 年，单票收入降幅均大幅收窄。

2021年，对于快递行业来说，同样是大变局的一年。

去年，中国快递业务量达到1083亿单，占据世界总量的一半以上;持续两年的价格战，终于在监管干预下有所消退;黑马极兔收购汇通快递，立马改变了行业格局。

A股4家快递公司，顺丰艰难反击，业务发展可圈可点;圆通水逆退散，回归正途;韵达躺平;申通则早已敲响了警钟。

快递行业相关政策一览

近日，人力资源社会保障部办公厅、国家邮政局办公室联合印发《关于推进基层快递网点优先参加工伤保险工作的通知》，保障快递员群体合法权益扎实推进，并取得了积极成效。扣除个别品牌企业调整因素，12月份快递业务整体单价为9.70元/件，环比提升2.26%。

1月6日，2022年全国邮政管理工作会议召开，会议预计2022年快递业务量1225亿件，同比增长13%。另外，根据此前 发布的《邮政业“十四五”发展规划》，预计 2025 年全国快递件量达1500亿件。

1月7日，国家邮政局发布关于《快递市场管理办法(修订草案)》(征求意见稿)。首次规定快递企业“无正当理由以低于成本价格提供快递服务”、“不得未经用户同意擅自投递”，大力度完善政策。

快递监管部门4月开始管控义乌地区的无序竞争，7月交通运输部、国家邮政局等七部门还联合发布《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，在政策指导和管控下，二季度以来快递行业价格战大幅缓和。12月行业单价为5.98元(剔除其他收入影响)，12月份快递收入增速较低是个别品牌企业规范收入口径，调整全年数据所致;扣除个别品牌企业调整因素，12月行业单价同比降幅与11月相近，价格趋势表现良好。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国快递行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析

我国快递业近些年快速发展，业务量已连续7年位居世界第一。但行业快速发展也伴生诸多问题，其中末端服务“最后100米”问题尤为引人关注。前些年，消费者的抱怨集中在送货到家存在“电表箱签收”“脚垫签收”等不负责任的“非人类签收”问题上，而现在的问题已经从家门口退缩至小区门口，主要问题成了“快递柜签收”“菜鸟驿站签收”，末端更远、服务更不到位了。

目前，全球奥密克戎变异毒株引发的新冠肺炎疫情仍多发高发。国家邮政局强调，各邮政快递企业要综合评估进口邮件快件来源地疫情风险等级、上游经营主体资质、寄递物品属性等因素，按照精准防控、提级管控的相关要求，制定疫情高风险国家和地区进口邮件快件疫情防控处置方案。

2021年基数较高且2022年疫情影响减弱，预计2022年快递行业规模的增长将出现较明显下行。2021年二季度以来，行业价格竞争明显缓和，从无序竞争过渡到良性竞争;考虑到相关监管部门对价格战的管控，及竞争格局实现了实质性的优化，2022年行业价格战大概率将维持缓和态势。12月行业价格趋势表现良好，价格战将继续维持缓和趋势;预计2022年快递龙头企业利润均将实现较高速增长。

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