国务院发文鼓励交通沿线合理布局光伏发电及储能设施

1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》，文件明确推广低碳设施设备。规划建设便利高效、适度超前的充换电网络，重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。

2021年国家财政补贴规模户用光伏项目装机容量为2159.62万千瓦

经国家可再生能源信息管理中心梳理统计，2021年12月新纳入国家财政补贴规模户用光伏项目总装机容量为508.98万千瓦。截至2021年12月底，全国累计纳入2021年国家财政补贴规模户用光伏项目装机容量为2159.62万千瓦。

光伏发电行业发展状况分析

近年来，我国政策在鼓励建设光伏电站的同时，积极促进光伏应用不断向其他产业渗透，光伏发电的应用模式因此开始多样化。十四五期间，我国将按照创新驱动、产业升级、降低成本、扩大市场、完善体系的总体思路，大力推动光伏发电多元化应用。国家鼓励结合荒山荒地和沿海滩涂综合利用、采煤沉陷区等废弃土地治理、设施农业、渔业养殖等方式，因地制宜开展各类光伏应用工程，促进光伏发电与其他产业有机融合。现阶段，我国光伏电站开发呈现与农业、养殖业、矿业、生态治理相融合的多元化发展趋势，开辟了各种与光伏行业结合应用的新模式。

从光伏产业链来看，其上游主要为原材料端，主要为硅材和硅片，除此以外还有银浆。中游主要是光伏组件，下游为集中式光伏电站/分布式光伏电站。中游的光伏组件是光伏产业链中最复杂，涉及环节最多的环节。光伏组件的传统结构为“光伏玻璃-胶膜-电池片-胶膜-背板”，外面由铝框包裹，加上接线板焊接后构成完整组件，其中成本比例为电池片占比将近一半，其次为玻璃、铝框、胶膜、背板等，组件需求量快速提升下带动上游材料端需求提升，产业链盈利显著改善，不只受制于成本端。

光伏出海遇困难 探索产业链新布局

中国是全球光伏市场的主要供货方，各主要环节产品市占率均在六成以上。

工业和信息化部电子信息司司长乔跃山指出，2021年，我国光伏产业取得了优异成绩。据中国光伏行业协会统计数据，前10月我国制造端产品出口规模迅速增长;1—10月，我国光伏产品出口总额为231亿美元，同比增长44.6%，月度出口额均超过去年同期，打破了2011年创下的225亿美元的最高纪录。

分析人士认为，2022年，全球海运市场供应链短缺问题不会有明显的缓解，至少在上半年将会延续2021年运价高企、运力紧张的局面，下半年有新运力投入或将略微缓解舱位紧张的情况。“引起海外堵港的原因很多，不仅是因新冠肺炎疫情造成的人工短缺，同时包括码头设施老化、疏港铁路和公路运力不足等。这些问题短期内无法解决。”

随着全球化进程不断加速，预计未来海运市场将朝供应链短距化、区域化的新趋势发展。据透露，目前，中国光伏行业协会已经开展供应链短距化方面的研究，探讨光伏产业链靠近销售地合理布局的可行性。

想要了解更多光伏发电行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国光伏发电行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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