宇通客车销量连续3个月下滑

宇通客车销量从2021年7月份开始下滑，至今已有5个月。其中，公司从9月份开始，连续3个月销量下滑速度均超过30%。

数据显示，2021年前三季度，宇通客车应收账款达69.55亿元，虽然较2020年同期的105.63亿元大幅下滑，但依然占到了总资产的21%，占流动资产的31%。

为了改善经营性现金流状况，11月27日，宇通客车分别与中原信托有限公司、中原银行股份有限公司开展无追索权的应收账款保理业务，总规模7亿元。

12月6日，宇通客车发布11月份产销数据快报显示，公司前11月整体销量达3.52万辆，同比增长0.45%。具体来看，公司大型客车销量达1.34万辆，同比下滑5.66%;中型客车销量达1.43万辆，同比增长0.55%;轻型客车销量达6613辆，同比增长13.34%。

其中，宇通客车11月份销量达3000辆，同比减少34.31%。其中，公司大、中、轻型客车销量降幅均超过25%。

公路客运行业前景分析

随着城市居民生活水平的提高以及城市经济的发展，在国家“公交优先”政策的引导下，作为城市窗口的公交客车的档次得到很大提升。在我国，北京、上海、广州等特大城市，将引进豪华、低地板的高档公交客车作为提高城市形象和解决城市交通问题的重要手段，而其他省会城市开始向此转变。由于城市化进程深化，消费升级带动居民出行需求扩张，大中型客车销量将持续增长，公交发展也将受到强有力的政策性支持。而且公交由于具有社会公益的属性，往往也会作为一个城市的形象代表而被重视，未来有很大的客车市场空间。

公交客车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。公交客车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公交客车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公交客车要多些，还应有行李舱或行李架。

我国目前已形成全球最大的新能源客车市场，所有的客车企业都有机会分到在其他国家不存在的蛋糕。但如今，旅游业受到高铁、航空、自驾的挤压，份额越来越小，客车市场只能凭借公交车独撑天下。目前公交车市场需求还比较旺盛，客车市场还算可观。

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