近年来，随着生鲜电商、蔬果宅配等新经济模式兴起，冷链物流迎来了黄金机遇期。而生鲜产品从出厂到运输再到消费者的手上需要较长的时间，由于生鲜食品时效性短，为了加强生鲜食品的保鲜，人们将冷冻工艺和制冷技术应用于生鲜产品的物流过程中，从而确保易腐烂易损坏的生鲜产品在消费前的各个环节中都处于低温环境，保证其产品质量。

作为农业大省，江西盛产赣南脐橙、军山湖螃蟹等优质农产品。加之省内丘陵地区阻碍，许多时候优质农产品因交通不便无法及时输送，成为农产品现代化发展的拦路虎。因此，生鲜冷链物流体系的发展，至关重要!

江西省生鲜冷链物流产业项目投资前景分析

近年来，江西省大力推进以“冷库+冷链干线物流网”为主要内容的城乡冷链物流骨干网建设，以突破现代农业发展的物流瓶颈。

现在江西省供销合作社联合社积极整合资源，寻求中国供销集团和中国供销冷链物流有限公司支持，专门成立冷链公司负责项目建设和运营，先后与温氏集团、正邦集团等大型畜禽养殖企业签订战略合作协议。

集中、连片用地，是项目建设的第二个“拦路虎”。省供销合作社联合社积极与全省各级自然资源部门统筹协调用地指标，优先保障项目供地，并专门组织工作组，与相关市、县(市、区)政府洽谈协调，跟进、配合做好项目用地选址、规划、环评等各项工作。通过不懈努力，目前已签约项目供地4334亩。

据介绍，目前，25个项目已签约落地，14个项目已开工建设，江西冷链物流骨干网大数据智慧平台建设项目(一期)成功立项。4个项目已建成，冷冻冷藏库容达15.5万吨。其中，余干建成3.5万吨冷冻冷藏库，极大方便了当地商户。

根据中研普华出版的《2021-2026年中国生鲜冷链物流行业市场调查分析与发展趋势研究报告》显示：

生鲜冷链物流行业市场调查分析

天眼查数据显示，冷链物流相关企业数量超3.6万家，近5年保持着30%以上年增速稳步上升。从地区分布来看，广东省冷链物流相关企业数量排名第一，拥有近7000家企业;湖南、山东分别位居二、三位，企业数量分别为3800余家、3000余家。

据天眼查不完全统计，2021年迄今，冷链物流相关企业领域共计发生融资事件12起，金额超122.7亿元。

随着行业发展环境的改善和市场需求的提高，我国冷链物流行业的市场规模逐年扩大。我国冷链物流市场规模已超3800亿元，随着生鲜新零售的长期爆发，以及连锁便利店持续扩张，终端低温消费提升，冷链物流市场需求将持续得到释放。据中物联冷链委预测，至2025年，我国冷链物流行业的市场规模有望突破5500亿元。

生鲜冷链物流存在的问题

疫情期间冷运需求正发生变化，除了消费端对生鲜产品的需求增长，消费习惯改变外，秦玉鸣表示，在渠道端，冷库、冷藏车辆等冷链基础设施的需求也大幅增加。秦玉鸣表示，疫情暴露出来城乡和区域冷链设施分布不均衡，高标冷库需求量上升，田间地头移动式冷库等建设及投入不足等问题。

据中物联冷链委统计，2020年全国冷藏车市场保有量达到28.67万辆，同比增长33.54%。2020年全国冷库新增库容1027.5万吨，同比增长16.98%。

中西部三四线城市的消费起来后，冷链运输的网络更加下沉，随着冷链基础设施的进一步扩展，生鲜冷链从2B向2C转变，改变了传统生鲜供应链的商业模式。在冷链仓储作业方面，订单开始系统化，对仓的分拣作业要求更高，原先2B是大批量分拣，现在2C后分拣要拆零。在冷链生鲜运输上，订单碎片化使配送的频次效率进一步加强。

食品安全与信息技术的应用密不可分，自从去年进口冷链食品表面残留新冠病毒引发食品安全问题后，就滋生了消杀以及区块链溯源技术的应用，但目前溯源技术的应用和企业、消费者、监管部门的平衡还没有实现完全统一。在食品安全的发展路径上，不管是哪一个层面都需要更多的技术、设备等资源投入。

想知道更多中国生鲜冷链物流行业详细分析，可点击中研普华产业研究院出版的《2021-2026年中国生鲜冷链物流行业市场调查分析与发展趋势研究报告》