2月18日，绿源集团控股有限公司（02451HK，以下简称“绿源”）全国第四大智能制造基地—重庆基地正式投产。该基地落户重庆大足区，占地410亩、总体产能规划200万辆，是绿源智能化水平最高制造基地，也是其单体规模最大的总装车间。

该基地从2024年3月奠基，仅用11个月便建成并正式投产，高效实现了“从蓝图到量产”的跨越。项目一期投资5.3亿元，总装车间完全建成投产后，预计可容纳16条新能源摩托车装配生产线，带动大足当地就业超2000人。

重庆基地的建设，是绿源发展战略的重要里程碑，也离不开重庆大足当地的大力支持，是“大足速度”与“绿源效率”的深度融合，自此，绿源的智能制造战略布局又有了全新的面貌。

市场竞争驱动技术及产品双升级

在投产仪式上，绿源集团首席执行官胡继红表示，在工业4.0浪潮奔涌、人工智能等数智技术、绿色技术广泛普及背景下，产业加速进化，消费需求与消费群体持续更新迭代，为全场景轻出行提供全面的解决方案的时代已然开启。

当下电动两轮车市场竞争呈现白热化状态，厂商纷纷在技术革新方面发力。绿源自身战略定义为：努力建设成为“全链条智能型制造”领航企业。具体而言，绿源聚焦了用户核心痛点：车辆耐用性、电池及续航以及智能化三大核心需求。持续进行技术创新与产品迭代升级，致力于契合用户对于高性能电动车的多元需求。

在耐用技术方面，绿源液冷电机技术成功破解行业十年桎梏。实现从入门基础款到高端旗舰产品的100%覆盖，履行行业唯一的10年质保承诺，在绿源在突破核心耐用瓶颈的同时，还降低了用户长期使用成本，重构了产品生命周期价值——从“快消品”转向“耐用品”，为绿源在存量市场竞争中建立差异化壁垒。

在电池及续航方面，绿源创新推出“数字化电池养护系统”。该技术基于先进BMS系统，融合电池热管理和数字化监测两大功能，有效解决了用户在低温条件下的使用痛点。

在智能化方面，绿源依托智能互联技术，致力于打造全场景的智慧出行体验，目前其80%的产品系列已全面覆盖智能化技术。

其实，早在2008年，绿源便率先引进了焊接机器人，开启了中国电动车产业智能化制造的序幕，此后绿源历经了自动化升级、信息化增效以及产业链协同发展的三个重要阶段。2008年，引入机械化与自动化设备，使生产效率、精度与一致性得到显著提升。2018年，MES制造执行系统的引入，实现了生产设备的互联互通，开启了信息化管理的新时代。2024年，推行研产一体方案，构建数字化协同系统，实现上下游产业链的贯通，全方位促进产业高质量发展。

据了解，绿源将全面升级制造体系。绿源集团控股有限公司副总裁倪博原表示，2025年，绿源将实现核心技术的重大突破，完成制造体系的全方位升级，推出全新的潮流色彩布局，全面焕新产品的矩阵，并开展跨界IP的深度合作。通过政企合作、社交媒体推广以及核心区域活动，扩大营销活动的覆盖面和参与度。在上半年，绿源将陆续推出全新升级的S系列、Moda系列、F系列以及卡乐系列，为消费者带来前所未有的惊喜与体验。

更为关注的是，在此次绿源重庆基地投产仪式上，绿源更是将浪潮计划迭代到了3.0版本，共涵盖63家战略供应商、国家级权威检测机构国家摩托车质量检验检测中心，以及由北京大学等多所院校专家共同组建的绿源轻出行专家智库。

资本赋能绿源第二曲线发展

从技术破局到资本赋能下的生态跃迁，绿源的发展历程体现出了在行业升级迭代的背景下，技术深度与资本力量的深度融合与共振，是推动产业巨头崛起的重要驱动力。

绿源电动车创建于1997年，2023年10月12日，绿源集团控股（02451.HK）正式在港交所主板挂牌上市。其自成立以来绿源一直处于行业领先地位，不但是中国两轮电动车创始品牌之一，更是电动车国家标准制定的推动者、核心技术和智能制造的引领者。

2025年，是绿源集团上市第二个年头。本次落地的重庆工厂也是其上市募资项目计划之一。值得期待的是，重庆工厂还是其“研产一体”试验田，未来有望加速电动两轮车前沿电池技术的演化，打开技术革新想象空间。

同时，据公开资料显示，绿源在上市时便明确表示公开募股募集资金的30%用于投入研发以保持公司的技术优势，上市募资后，截至2024年上半年，绿源研发投入同比增加19%。新增专利申请38项，新增专利授权76项。研发成果走在行业前列。

总的来说，绿源集团上市后获得资本加持，一路快速发展。当前，在中国电动两轮车产业正在向高质量发展转型，已至关键时期。重庆基地的投产不仅是绿源产能数字的跃进，更是绿源从“传统制造商”向“智能型制造”转型的关键跳板。绿源以此为上市后新起点，通过“技术为本、标准为纲、制造为链”的高质量发展路径，与产业链伙伴紧密协作，推动协同发展。

随着产能利用率爬升、成本优化兑现，叠加政策红利以及重庆当地辐射协同产业链优势，绿源未来发展表现出强劲势头。

对于重庆基地投产，绿源集团控股有限公司董事局主席倪捷表示：“绿源积极响应国家政策，充分发挥自身在战略、技术、产品和品牌等方面的优势，与重庆在人才、市场、产业和区位等优势深度融合，进一步完善在西部地区的市场布局。通过产品和优质服务，满足更多消费者的需求，助力重庆大足打造西部地区的最大的新能源摩托车产业集群。”