屹立于首尔,始创于1947,这便是韩国久负盛名的LG集团。而作为LG集团的子公司,LG新能源(LG Energy Solution)更是“一树梨花压海棠”,一直成为韩国海外产能最大的电池企业,甚至被海外媒体盛誉为未来20年“新一代电池最佳方案的缔造者”。

据了解,韩国LG新能源脱胎于LG化学,不仅完美秉承LG集团“由化学至科学”的品牌战略转型,而且还在电池技术研发、电池新材料应用以及电池市场拓展等方面也取得了颇为显著的成效。事实上,长期专注于软包、圆柱等高端产品路线的LG新能源,其目前主要客户均为大众、福特、沃尔沃以及特斯拉等一众知名汽车制造商。

作为LG集团的一部分,韩国LG新能源虽创建于2021年,但是得益于LG集团强大的研发能力与产业链整合能力,早在1999年LG新能源便已然布局于行业前端的锂电池领域,并且率先量产出消费类的小圆柱型电池。2009年,LG新能源更是直接跨越一大步,快速进驻到动力电池领域之中。近年来,LG新能源频频放出“大招”与众多知名汽车制造商展开亲密合作,在快速扩充产能的同时,进一步增强其品牌核心竞争力。

根据LG新能源2023年的财报显示,仅在过去的一年当中,LG新能源便已实现营收一千八百多亿人民币,同比增幅高达31.8%。“这不仅是产能与技术的运筹帷幄,更是其在电化学领域内技术储备的底蕴呈现,包括每一次新产品的持续研发投入,无一不是执着于产品性能与安全性的不懈努力。”LG新能源新闻发言人如是说。

当下,在新能源市场突飞猛进的发展中,电池领域自然也迎来了技术革新的浪潮,而作为锂离子电池的能量来源,唯有正极材料始终决定着电池的效率和性能。对此,LG新能源率先研发出使用耐久性极高的单晶正极材,从而使得电池使用寿命延长30%以上。

事实上,早在2023年6月,LG新能源便已在韩国清州开始量产新产品,这便是新一代电池用高镍单晶正极材料,同年7月便已正式面向全球客户进行供应。当下,LG新能源正在有条不紊地推进100%高镍单晶正极材料的生产及市场应用,预计到2027年,LG新能源便会将单晶正极材料生产线扩展至韩国龟尾,其生产规模将扩充至年产五万吨以上。

那么,韩国LG新能源的单晶正极材料为何如此优异?

对此,海外电池领域知名学者解惑:现有的多晶正极材料其实是一种多粒子结构,随着电池的充电、放电次数增加,其材料间隙会越来越大,不断被气体所充斥,电池寿命缩短,电池膨胀现象生成。反观,单晶正极材料密度高,电池容量大,且产生气体较少,稳定性较高,电池使用寿命自然有效延长。

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