随着我国汽车保有量不断增长，以及消费群体年轻化、个性化等需求，中国的汽车改装行业虽还处于一个“起步”阶段，但在未来，在“个性化需求”驱动下，市场潜力无疑是巨大的，因此，国内汽车改装行业的发展前景被无限看好。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车改装行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

(资料图)

2023汽车改装行业发展前景及投资风险

汽车消费作为整体消费的重要组成部分，一直备受关注。随着中国汽车保有量的增加，受消费主体群体年轻化、个性化需求等因素影响，中国汽车改装行业将呈现快速增长态势，成为汽车产业链的重要组成部分。

汽车改装行业产业链结构较为清晰，产业上游为零部件供应，其中包括汽车零部件、改装产品与开发、汽车改装材料;产业中游为汽车改装行业;产业下游为私人车主、经销商、二手车等。

与大多数国外汽车改装行业政策相比，目前国内汽车改装政策限制较多，汽车越野改装件后装市场还处于起步阶段。近年来我国针对汽车改装相继出台了一系列法规政策，为汽车越野改装件行业发展的合法合规性提供政策依据，表明国内汽车改装政策逐步放宽，有望推动国内汽车改装件行业的发展。

中国汽车改装维修行业处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装维修是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。

汽车改装维修行业增长背后的原因是消费观念的变革催生了巨大的个性化市场需求，尤其是伴随着经济高速发展成长起来的“90后”、“Z世代”年轻人，在对汽车消费的个性化需求上日益旺盛。

我国汽车改装起源于珠三角地区，随后逐渐向内陆蔓延，特别是一线城市。因此，目前汽车改装市场呈现明显的区域特征，主要分布在珠三角地区(广州、深圳、东莞、中山等)、长三角地区(上海、杭州、南京等)和环渤海地区(北京、天津、青岛等)。

值得注意的是，汽车改装势头最为猛烈的珠三角，不仅有着良好的改装市场需求，而且如广州、深圳、东莞、中山、珠海、佛山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。

新消费趋势时代，将催生新的汽车文化，个性化需求将得到极大释放。虽然汽车改装维修行业在我国起步较晚，但这行业表现出来的蓬勃动力已然势不可挡。

汽车改装市场潜力巨大。

赛车改装市场规模达500亿元

赛车改装是基于乘用车的改装，改装费用视改装车型、车主需求而定，一般而言，平均一次赛车改装费用在0.5-2万元左右，一年改装费用在12-15万元左右，2020-2021年新冠疫情的爆发与蔓延使得大部分赛车比赛无法进行，赛车改装消费者大幅减少，赛车改装价格相应有所下调。

根据中国汽车金融实验室数据，2021年赛车改装率在1.84%左右;根据中国汽车工业协会数据，2021年我国乘用车销量为2148.2万辆。2021年我国赛车改装市场规模为513亿元，同比增长23.91%。

汽车维修产业发展现状

伴随着市场的发展和标准法规的完善，独立改装企业要想在市场上生存下来并发展好，需要具备更多的专业素养和创新精神，改装企业要和整车企业相互配合，走专精化路线。

为发挥产业集聚效应，做强汽车产业品牌，保定构建了以整车生产基地为中心，徐水区、涿州市等多个零部件产业园紧紧环绕、纵横交织的“百公里汽车产业带”。集群现有国家级技术创新载体11家、省级创新载体52家，并与清华大学、北京理工大学、北京科技大学等高校在多领域开展技术合作，加速实现技术创新并促进科技成果转化。保定构建了以整车生产基地为中心，徐水区、涿州市等多个零部件产业园紧紧环绕、纵横交织的“百公里汽车产业带”。

保定汽车产业达千亿级规模，是绝对的支柱产业。未来，保定将推动汽车产业向低碳化、智能化、网联化、共享化方向转型，努力实现关键技术突破，不断提升产业竞争力。

汽车改装行业报告对中国汽车改装行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了汽车改装市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。想了解关于更多汽车改装行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车改装行业发展前景及投资风险预测分析报告》。