民航客运行业市场深度调研:7月民航旅客运输量6242.8万人次
来源:中研网 发布时间:2023-08-16 12:18:11

日前从中国民航局获悉:7月份全行业完成旅客运输量6242.8万人次,同比增长83.7%,较2019年同期增长5.3%,创民航月度历史新高。其中,国内航线共完成旅客运输量5907.5万人次,环比增长16.8%,同比增长74.6%,客运规模超过2019年同期的12.1%;国际客运市场仍处于恢复阶段,共完成旅客运输量335.3万人次,环比增长32.6%,客运规模相当于2019年同期的50.9%。

据统计,7月份,暑期旺盛的出行需求推动航空运输市场持续增长,全行业共完成运输总周转量113.7亿吨公里,同比增长67.1%,运输规模连续8个月回升,行业总体运输规模首次超过疫情前水平。


(资料图片仅供参考)

如果你想了解民航客运行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国民航客运行业投资策略分析及前景预测报告》。重点分析了我民航客运行业将面临的机遇与挑战,对民航客运行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

今年暑期旅游市场全面升温,出行热潮带动国内机票价格上涨。针对今年旅游市场特征和旅客出行偏好,部分航司也在额外“加码”航线,尤其是增加热点旅游航线。

携程数据显示,暑运前五日国内机票订单达到历史新高,出境机票订单同比增长6倍,国内、出境订单机票含税均价较2019年同期分别增长21%和22%。由于需求高涨,国内机票价格涨幅进一步推高,均价超过千元。

航旅大数据研究院官微消息,新冠疫情的影响已经消散,人民群众的出行需求迅速增加,民航客运市场保持着稳健复苏的态势,旅客运输量开始逐月递增。2023上半年,中国民航共承运旅客约2.9亿人次,同比去年增长接近1.5倍,恢复至2019年的将近九成。

上半年的客源结构出现分化,一方面是国内市场和国际市场存在差异,6月份国内航线的旅客量已经超过了2019年同期,而国际和地区航线的旅客量尚未达到2019年的四成。另一方面是客源群体的差别,公商务旅客恢复较快,旅游团队占比始终偏低。供需关系的结构出现明显的层次化,高频旅客占比上升,新增旅客份额减少。

今年以来,我国民航业持续复苏向好。在日前举行的2023年全国民航年中工作电视电话会议上,民航局局长宋志勇表示,上半年,我国民航业牢固树立安全发展理念,高效统筹安全运行、恢复生产和疫情防控,行业运输生产基本恢复至疫情前水平,安全形势总体保持平稳,重要领域深化改革稳步推进,民航国际交流合作不断深化,各项专包机和重大运输保障任务圆满完成,民航业高质量发展取得了新的成效。

民用航空客运属于朝阳产业,随着经济的发展,我国的民航客运行业在过去几十年中取得了巨大的发展。

首先,对比运力投入的情况,上半年民航运力投放的恢复速度并不快。作为关键指标的航班量,到了5月份才回到2019年同期的水平。如图1所示,疫情结束后,国内航线实际执行的航班数量逐步回升,从春运开始日均航班量就已经超过了1.2万班,但是到6月份仍然只有1.4万班左右。航班量的复苏受到了运行保障能力的限制,尤其是疫情发生之后,作为核心技术人员的飞行员、空中乘务员、空中安全员、机务维修等工种的人员流失,部分航空公司现有的技术人员数量并不能满足迅速恢复航班的技术实力要求。而类似的供应链重建问题,在疫情之后一直是困扰各行各业的难题,并不仅仅是对民航业产生了重大的影响。观察疫情之后的经济复苏情况,其实和部分制造行业相比,交通运输业在国民经济当中还是恢复速度较快的行业之一。

未来民航客运行业发展前景分析

从年初各航空公司快速增加国际航班,到6月份已经对部分国际航班进行计划性的取消,部分区域的国际航线已经呈现出需求不足的迹象。当前影响出入境需求复苏的市场瓶颈是签证办理缓慢,缺乏可以实际成行的客源群体。一方面,今年公务员和国央企员工以及他们的家属很少办理护照延期或者签证,减少了一大批潜在的客源;另一方面,疫情三年的积压,导致签证办理的排队现象严重。尤其是团队签证的获批比例下降,这些都给国际市场的复苏带来了困难,是短期之内无法解决的实际阻碍。所以根据中国航协组织的专家讨论会判断,中国的出入境市场大约要等到2024年底,才能完全恢复到2019年的正常状态。

随着我国对外交往和对外开放的不断扩大,民航客运行业发展前景一片光明。预计到2023年,民航客运行业将迎来新的发展,并且实现空中交通布局的全面升级。

政府计划在未来10年内着力完善民航运输政策,进一步研究和制定新的政策体系,从法律、法规、条例等维度完善有关政策,全面促进民航客运业的发展。

在客源充足的旺季时间段,例如五一假期、端午节假期和刚刚开始的暑运,国内市场的平均票价均超过2019年同期的15%以上。这样的价格策略,最终也为航空公司带来了实际的收益增长空间。

可以预期,未来5年,中国民航客运行业有望以加快发展的脚步走向世界,在经营服务、设备硬件、价格优惠和其他行业领域取得突破性进展。

民航客运行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析民航客运未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘民航客运行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。

了解更多关于民航客运行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国民航客运行业投资策略分析及前景预测报告》。

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