快递物流，连接千行百业、联系千家万户、连通线上线下，有效助力贯通经济流通大动脉、畅通民生微循环。国家邮政局近日发布7月快递业运行情况。经测算，今年7月我国快递发展指数为352.3，同比提升27.9%。其中，快递发展规模指数为388.2，同比提升8.8%。从分项指标看，7月行业保持良好态势，预计快递业务量同比增长8%左右，业务收入同比增长6%左右，业务量连续5个月超百亿件，总体运行较为平稳。

2023年快递行业的现状和趋势如何

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39天破100亿件，96天破300亿件，上半年业务量超600亿件……今年以来，中国快递业“月破百亿件”成为常态，体现出强大韧劲。同时，快递江湖依旧硝烟弥漫，服务“争夺战”高调打响，“并购潮”此起彼伏，尤其是菜鸟、极兔、顺丰或将赴港上市，竞争激烈程度可见一斑。

数据显示，我国上半年快递业务量超600亿件，同比增速超17%，快递业务收入有望超5500亿元，同比增速在11.5%左右。一件件快递包裹，满足着消费者对美好生活的追求，释放出强劲的发展动能。

各大快递公司上半年业绩纷纷出炉，中通依然稳居业务量首位，却紧跟菜鸟、顺丰首次推出“不上门赔付”服务;与菜鸟在国内业务深度协同的申通，业务增速表现出色;顺丰仍然是时效件领域的龙头，但随着菜鸟推出自营快递业务，升级国内物流产品矩阵，国内品质快递竞争局面再生变数。

“小包裹”推动大发展。快递业既打通千城百业、贯通供需两端，也连通线上线下、畅通内外循环。随着商贸物流更为便利、交通路网更加完善，不断刷新的“快递成绩单”成为我国消费市场回暖、经济运行持续向好的缩影，彰显了我国经济的韧性与活力。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国快递行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析

在新时代背景下，快递产业作为新经济、新服务、新业态的代表，当前正处于信息化、数字化、智能化、智慧化之难得的战略发展机遇期，备受政策红利支持，党和政府及相关监管部门颁布了诸多政策。我国最新发布的“十四五规划”和二〇三五年远景目标指出，要加快发展现代物流等服务业，构建现代物流体系，加快推进服务业数字化。中国物流行业要重点着力于智慧物流的深化应用、物流供应链模式创新、可持续发展的绿色低碳物流等方面的建设，推动中国物流行业进入转型升级新时期。

从快递行业产业链看，上游主要包括运输车辆、燃料成品油、包装用品和集装箱;中游主要包括水路快运、航空快运、铁路快运、公路快运;下游直接面对的是终端用户，包括个人用户 、企业用户以及电子商务用户等。

快递业的蓬勃发展，离不开民营快递企业的积极贡献。如今，已有5家品牌企业实现年业务收入超千亿元，7家快递企业完成上市，成为推动快递业发展壮大的重要力量。

10年前，一到消费旺季，大量包裹滞留站点，让“快递爆仓”一度广受社会关注，这也从一个侧面反映出互联网发展撬动电商业务高速增长，为快递企业发展创造了巨大市场需求。

“互联网+快递”的东风，助力我国电商快递业务板块蓬勃成长。今天，中国快递日均包裹量已超3.4亿件，其中电商包裹占比超过80%，四通八达的快递服务支撑起超2000万家网络零售店铺。

伴随5G、云计算、工业互联网和物联网等科技更多应用于快递物流领域，行业发展质效不断提升。快递物流为科技创新提供了丰富的应用场景，科技创新让快递运营更加智慧、高效，从而激发更多市场需求。快递与制造业深度融合将进一步加速。一是快递服务制造业的成熟模式将进入复制推广期，收入规模快速提升;二是国际供应链服务能力初显，尤其是邮政、顺丰、中通等龙头企业在国际领域的竞合将开启新端;三是制造业企业对第三方快递物流服务的需求大幅提升。

进入下半年，快递业拼服务仍在继续。8月初，菜鸟供应链表示，下半年其还将加速半日达开城节奏，预计本月内再开7城。8月9日，山东顺丰速运推出“360”同城半日达产品，且顺丰“同城半日达”服务扩展至全国140余城。

从“打价格战”到“打服务战”，这其中既有监管的原因，也反映出市场的变化，电商行业从过去的狂飙突进，开始遭遇“获客瓶颈”，增量用户难寻的情况下，就必须做好精细化运营存量用户的服务。

如今顺丰、菜鸟、极兔纷纷谋划港股上市/二次上市，未来如果成功融资，竞争力还将实现质的飞跃。

快递行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析快递未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘快递行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于快递行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国快递行业发展前景及投资风险预测分析报告》。