今年全球电动汽车销量预计将创历史新高

据国际能源署(IEA)近日发布的研究报告，今年全球电动汽车销量预计将创下历史新高，在全球轻型汽车总销量中的占比将提升至 13%。

今年 5 月份，IEA 发布的报告显示，2021 年，全球电动汽车销量翻了一番，达到 660 万辆，占汽车市场的近 9%。相比之下，2012 年，全球电动汽车销量仅为 12 万辆。今年第一季度，全球电动汽车销量环比增长了 75%，达到 200 万辆。

(资料图)

特斯拉在全球电动汽车市场市场份额将至15.6%

数据显示，截至2022年第二季度，特斯拉在全球纯电动汽车市场的份额已经由2020年第一季度的30.4%降到15.6%。目前，中国市场9%、欧洲市场8%、美国市场63.8%。值得注意的是，虽然全球份额接近腰斩，但这几年特斯拉的交付量却大大增加，从2021年第一季度的75734辆增加到了2022年第二季度的232484辆，涨幅超过了200%。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国电动汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

近年来，随着中国决心减少碳足迹并实现其排放目标——其目标是在2030年达到二氧化碳排放峰值，并在2060年实现碳中和，中国电动汽车电池行业一直在蓬勃发展。

据统计，今年上半年全球电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车)销量同比增加65%，为435万辆。同期，全球动力电池组销售总额为58.7万亿韩元。市占率方面，宁德时代(30%，17.9万亿韩元)位居第一，LG新能源(14%，8万亿韩元)位居第二，其后依次是比亚迪(9%，5.3万亿韩元)、三星SDI(7%，4.1万亿韩元)、日本松下(5%，3万亿韩元)、SK on(5%，2.8万亿韩元)。

数据显示，在2022年第二季度，全球范围内纯电动汽车合计交付1494579辆，照此计算，全年的交付量约为600万辆。相比2020年的100万辆左右，2年时间达到了6倍，这速度简直是要起飞。从这份数据看，纯电动汽车这个风口还是处于高速增长期，尽管经济环境在恶化，但在大趋势之下，车企们仍然大有可为。

中国汽车工业协会最新数据显示，2022年以来，中国新能源汽车出口持续增长，2022年1月至8月，中国新能源汽车出口已达34.1万辆，同比增长97.4%，对汽车出口贡献率达到26.7%。其中，8月中国新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%。

未来我国新能源汽车将有望延续高速渗透架势，根据 2019 年 12 月 工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)征求意见稿》，明确提出纯电动乘用车为未来的主流，到 2025年新能源汽车销量占比达到 25%左右。

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